车辆问题，建议先测量一下机油压力，正常机油压力标准在热车状态下，转速1000转，98.07KPA 14.22psi，如果机油压力感应塞测量机油压力正常，在测量一下缸盖上的压力是否正常，如果也正常，需要检查一下气门间隙和正时链条涨紧度是否正常！异响，也就机油压力不足，导致液压挺柱无法调节正常气门间隙，无法涨紧链条，如果都没有问题，需要检查一下凸轮轴链轮是否存在，安装是否存在异常情况！
车辆问题，建议先测量一下机油压力，正常机油压力标准在热车状态下，转速1000转，98.07KPA 14.22psi，如果机油压力感应塞测量机油压力正常，在测量一下缸盖上的压力是否正常，如果也正常，需要检查一下气门间隙和正时链条涨紧度是否正常！异响，也就机油压力不足，导致液压挺柱无法调节正常气门间隙，无法涨紧链条，如果都没有问题，需要检查一下凸轮轴链轮是否存在，安装是否存在异常情况！
您好师傅，您是车主还是维修店老板？
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维修店老板
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你好
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发动机异响，以为正时链条，更换正时链条以后，发动机还异响，打开发动机活塞摆头了，活塞环烧死了，更换活塞，活塞环，加大活塞，液压顶住更换
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装车以后还异响，听就像正时异响
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你好
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说话
有没有异响的录音？
发动机气缸是拉伤大修发动机后还是有异响是吗？
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对是的
听着像是气门挺杆响，机油压力测量过没有？
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只更换活塞加大，活塞环，液压顶柱，丶机油泵
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机油压力一般是多少
链条和链条涨紧器没有更换是吗？
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没有大修之前检查过，正常
机油压力测量过没有？
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正时链条当时检查有问题更换了
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这个气门是液压顶柱的
机油压力在热车状态下，转速1000转，98.07KPA 14.22psi
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机油压力正常
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这是轻微拉钢
车辆问题，建议先测量一下机油压力，正常机油压力标准在热车状态下，转速1000转，98.07KPA 14.22psi，如果机油压力感应塞测量机油压力正常，在测量一下缸盖上的压力是否正常，如果也正常，需要检查一下气门间隙和正时链条涨紧度是否正常！
异响，也就机油压力不足，导致液压挺柱无法调节正常气门间隙，无法涨紧链条，如果都没有问题，需要检查一下凸轮轴链轮是否存在，安装是否存在异常情况！
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凸轮轴链轮更换了
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机油泵也更换了，
声音听着是上部响还是下半部分响
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上部分
建议您拆下来气门室盖，测量一下气门间隙，看下链条涨紧度怎么样？
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液压顶柱也更换了
换了并不能代表没有问题
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气门间隙怎么样检测，
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缸盖怎么样检测机油压力
用塞尺测量，在按压一下液压挺柱是不是轻松按下去
看下进气电磁阀下面有没有一个天8个的内六角螺丝，如果有拆下来测量就可以
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好的
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已经
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老板可以视频吗
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你加我微信我给你视频
