根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定车子目前启动没有问题，只是提速不起来的话，读下废气压力数据以及废气阀开度数据流看看，如果在提速不起来的话，废气阀开度数据流一直没有反应的话。查阀体控制电磁阀本身以及位置传感器到模块三条线路对地电压数据看看，线路对地电压数据合适的话，重点考虑废气阀本身。
建议：重点考虑废气阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定车子目前启动没有问题，只是提速不起来的话，读下废气压力数据以及废气阀开度数据流看看，如果在提速不起来的话，废气阀开度数据流一直没有反应的话。查阀体控制电磁阀本身以及位置传感器到模块三条线路对地电压数据看看，线路对地电压数据合适的话，重点考虑废气阀本身。
建议：重点考虑废气阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前进具体车型具体发动机型号读出来的故障代码图片发我看看吧。报这个故障目前车子具体什么故障现象呢也具体描述一下吧。
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无法启动
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江铃经典域虎
清码一下看看，
把清不掉的故障代码图片发我看看，
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清了又会报
或者直接给进气口喷点低温启动液启动试试有没有反应呢
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故障消掉了可以启动，一会儿又会抱出来
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还是报这些故障
进气口喷低温启动液启动试试
录个视频
如果进气口喷低温启动液启动还是没有反应，读下发动机数据流看看曲轴和凸轮轴位置信号是不是同步吧
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偶尔能消掉
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故障消掉就能启动
那就是读曲轴和凸轮轴信号是不是同步吧，不同步肯定不喷油啊，肯定启动不了
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同步的
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好的，废气压力以及开度数据流也看看
如果废气阀常开也会导致启动困难的
你试试启动给进气口喷点低温启动液启动有没有反应呢？
轨压数据偏差太大了啊
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我感觉像是电脑版或者哪里线路的问题，轨压传感器的插头三根线用万用表量都是和电瓶负极通的，断了一下电在量又不通了
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只要发动机故障校掉就可以启动
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但是启动一会儿又会自动熄火然后跳故障码出来
启动不了的话查喷油嘴到模块两条线路以及计量电磁阀到模块占空比控制信号电压
线路通断以及模块插头接触先看看，确定没有反应的话，重点考虑PCM发动机电脑版本身
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插头的5V都有的
报故障代码无法启动的时候用二极管试灯测试喷油脉冲信号电压
从你目前描述的来看要么发动机电脑版内部的问题。要么发动机缸体电控执行器有干扰信号导致的。
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刚刚故障消掉了，启动了一把，然后自己熄火了，又报的另外的故障
这些故障代码执行器的线路都是从发动机PCM模块内部给出来的啊。
从你目前描述的来看要么发动机电脑版内部的问题。要么发动机缸体电控执行器有干扰信号导致的。
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现在车子着了
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读当前故障代码。路试一趟看看有没有啥反应啊，
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感觉这个EGR的数据流不太对
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当前没有故障，上午已经出现过这种情况了，我消了一下码他就开走了，下午又来的
路试一趟看看有没有故障现象啊，例如提速不起来的故障
那你频繁路试看看到底是什么故障现象呢，到底提速不起来还是启动不了啊
如果启动没有问题的话，只是提速不起来的话路试一趟看看废气压力数据以及废气阀开度数据流看看。
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