你好，老板，非常荣幸在这里为你解答问题，咱这个发动机安装正时图已经都发到你这个聊天记录里面了，你可以看一下还有就是这个更换正时链条的话，在这个2.4的不需要拆卸发动机直接在上面进行更换就可以了，老板
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你好，老板，需要查询资料的话，你需要把这个车辆名牌拍给我，车辆名牌拍给我，我这边按照车辆名牌给你查询这个发动机正式链条安装手册，
你好，老板，请你把这个车辆名牌拍给我一下，谢谢
好的，稍等一下，给你查一下，稍等一下
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这个故障码是正时不对吧。还是排气凸轮轴链轮问题？
通过故障代码来看的话，这种情况的话，有可能是正式链条没有对好或者就是这个排气凸轮轴链轮有问题
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试过了，都一样
如果故障这个你外围的配件，电磁阀都已经试过了，没有改变的话，就要考虑这个可变正式轮有没有问题了
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这个发动机拆正时不用抬发动机下来吧？
发动机拆下来好搞一点
方便一点
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在车上拆装不抬下来，够位置弄？不用拆油底壳吧
这个在车上拆装的话比较麻烦，空间比较小
这个空间是比较小的
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把发动机正时前盖拆掉就可以了
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我摇到一缸上止点，凸轮轴位置怎么差那么远？
链条被拉长了吧，这种情况都是
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这两个凸轮轴记号标记都在下方，差很好了吧
这个你重新再盘一圈
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好的，我再盘一圈看看，有色链接肯定对不上这两个标记吧
肯定对不上呀
链条一旦挂好的话，要排好多圈才可以对得上来，不是说你盘一圈就对得上
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好的，我现在重新盘了一圈，一缸上止点。凸轮轴链轮标记是向上了。
对的
看着你这个链条和肯定是拉长了导致的问题，你把链条还有这个vvT链轮都给他检查一下，更换一下
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这车才13万公里也磨损这么严重？
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这个一缸止点位置，凸轮轴的一缸桃尖怎么不是向上八字型？没关系？
那你需要重新再盘一圈，你这个是四缸上止点的
在盘一圈老板
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好的，我再盘一圈看看
好的
内八字
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现在盘了一圈，一缸上止点，对，内八字
正常的老板
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但是凸轮轴链轮标记向下了，和第一次一样，不对吧
这个没有关系的，你就安装的时候给它盘到上面就可以了
盘到上面这个记号朝上就可以
发了，有这个维修手册，你可以看一下，老板
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那是它之前没装对？用了很久都没报故障，就是现在才报故障
不会的
你这个发动机有维修过吗
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应该以前别人维修过，可能对到4缸上止点，这样也能用？
可以用的老板
不影响
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你好，老板，可以把这个写微信在这边，企业微信的话，你可以添加一下
有什么问题的话，在那个企业微信上面也可以帮你开视频，这个解决问题老板
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好的，谢谢
不客气朋友
感谢这问题结束以后点个五星好评，谢谢！
