您好，根据您车的故障分析，总之大7有这个通病的BCM车身模块到后尾门模块的唤醒信号线路容易断的，12款的车子如果你确定后尾门模块本身以及电机本身都是合适的话，你就是检测一下车身模块到尾门模块之间的线路。
您好，根据您车的故障分析，总之大7有这个通病的BCM车身模块到后尾门模块的唤醒信号线路容易断的，12款的车子如果你确定后尾门模块本身以及电机本身都是合适的话，你就是检测一下车身模块到尾门模块之间的线路。
您好，你试试动作测试有反应吗。如果还是不行的话你需要先检测一下后尾门电机开关的线路对地电压是不是合适吧，如果开关电机本身以及线路电压都是合适的话，你需要重点检测一下车身模块到尾门电机开关的唤醒信号电压对不对吧。
退出去重新进系统读下故障
摁后备箱关门开关蜂窝喇叭正常响，后边控制模块能听到继电器工作
先检测一下尾门模块本身供电搭铁电压是不是合适以及到锁块的电源信号电压对不对吧。
继电器工作那电源搭铁肯定没有问题
重点检测一下车身模块到尾门模块的信号唤醒电压以及蜂鸣器信号电压对不对
检测一下车身模块的A15号和B12 B21号针脚对地电压以及线路输出通断还有线路单线阻值数据是不是合适吧。
我把电机插头拔下来拿试灯量了一下两根线都有微弱电压
那你检测一下后尾门模块本身的供电搭铁针脚电压对不对吗。
门锁电机的电压还是从尾门模块输出过来的。
好的我看一下
总之大7有这个通病的BCM车身模块到后尾门模块的唤醒信号线路容易断的，12款的车子如果你确定后尾门模块本身以及电机本身都是合适的话，你就是检测一下车身模块到尾门模块之间的线路。
好的👌
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