您好，干燥剂就是在冷凝器里面的，这个是没有单独的配件。只要压缩机里面那些管路里面油液都已经发黑了，就一定就堵了就脏了，除了管路和蒸发器芯可以清理之外，其他需要全部换，否则不彻底。
您好，干燥剂就是在冷凝器里面的，这个是没有单独的配件。只要压缩机里面那些管路里面油液都已经发黑了，就一定就堵了就脏了，除了管路和蒸发器芯可以清理之外，其他需要全部换，否则不彻底。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
不开空调的时候将冷媒表管路里面低压高压里面的气放掉。然后再高低压管路接上去再看一下低压多少，高压多少。
我刚刚给他空调官路清洗了一遍，然后抽真空只能加进去半瓶冷媒
是熄火的时候放掉冷媒嘛？
对，车辆熄火状态，将空调低压管路里面的气给放了。看看两个表能不能归位？然后低压高压管路接上去打开阀门，再看一下低压多少高压多少拍照片。
可以归位
不好意思，我看错了，我重新拍
连接上去
师傅、现在这种情况压缩机会不会有问题呀？我洗蒸发箱时里面挺脏的
上次是另一个同事换的压缩机、没给人家洗空调管路
他这个室外温度传感器损坏会不会导致这个问题，他加装的显示屏上面显示室外温度是零。我用道通电脑找不到这个数据流
现在里面没有压力了
你压力表的阀门拧开了吗？跟管路连接上了吗？你表上面没有压力啊现在。
跟传感器暂时没关系。
那个是直接会影响压缩压缩能不能运行的问题？
那个是直接会影响压缩机能不能运行的问题？
如果非常脏的话，更换膨胀阀更换冷凝器，剩下的低压高压管路冲洗，使用酒精冲洗蒸发器，芯使用酒精冲洗。开始的那种情况的话就是堵塞，所以我想看一下你静态的时候压力是多少。
我打开低压官路、压力跑完了
你原来里面加了多少？
这就是没开空调的时候的吗？
这是我之前拍的没有启动车辆的静态压力
你加了多少啊？
对的
他静态的时候高低压是一样高的
太高了。
我有看过
压力太高了。
你加了多少冷媒啊？
这是我保压时拍的照片、不好意思呀。嘿嘿
我记错了
我说呢，压力高的离谱。
你给我说你里面加了多少克就可以了。
加了半瓶就加不进去了
100克左右吧
更换吧，如果压缩机里面很脏的话，压缩机必坏，压缩机换掉，膨胀阀必坏。干燥剂必坏在冷凝器里面一起换了。然后管路清洗蒸发器芯清洗。只要里面出来的油是黑油，整套就已经坏了。
堵了
更换干燥剂、冷凝器清洗行不行
干燥剂就是在冷凝器里面的，这个是没有单独的配件。只要压缩机里面那些管路里面油液都已经发黑了，就一定就堵了就脏了，除了管路和蒸发器芯可以清理之外，其他需要全部换，否则不彻底。
冷凝器里面的干燥剂可以拆下来可以拆下来，上面肯定都是乌黑乌黑的。这种的话是没办法清洗的，它就相当于一个滤芯。
