缸壁磨损严重的话，它的活塞环在这个缸壁里就起不到很好的一个刮油密封作用，会导致烧烧机油非常严重的。废气阀和气门油封气门都已经更换了，这种情况，最后只有考虑检查一下这个缸壁活塞配合间隙了。
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
微qiu25de发动机更换大修包气门，活塞环，废气阀，气门室盖之后仍然出现烧机油的情况，通常来说烧机油的话主要就是活塞与气缸壁之间的间隙过大，气门油封老化或者是废气阀损坏，现在飞机已经更换了气门油封气门已经更换，这种情况着重考虑一下活塞与气缸的间隙过大引起的。
如果气缸壁磨损过大只是更换活塞环的话可能解决不了问题，这种情况的话可能需要进行镗缸重新下套。
![mechanic_avatar]()
压力正常，怠速正常，加油有力
这种情况的话着重考虑一下，测量一下气缸壁和活塞之间的一个间隙，看一下间隙有没有过大情况。
![mechanic_avatar]()
是烧得很利害的
缸壁磨损严重的话，它的活塞环在这个缸壁里就起不到很好的一个刮油密封作用，会导致烧烧机油非常严重的。
废气阀和气门油封气门都已经更换了，这种情况，最后只有考虑检查一下这个缸壁活塞配合间了
![mechanic_avatar]()
这发动机活塞要对缸号装吗
活塞肯定是要对缸号安装的。
