汽车发动时压缩机不制冷,加油门才制冷
展开

#r134a制冷剂# #制冷剂# #制冷原理图# #制冷机组# #制冷车# #汽车空调不制冷# #空调不能制冷# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #空调制冷原理#

谷志超

4.9

/

已服务车主

8748

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

如果加油门才可以正常制冷的话，有以下几点？第一季膨胀阀存在问题导致的导致节流不好，第二，压缩机循环不彻底导致的故障，第三，检查一下冷凝器外围是否存在堵塞现象，导致散热不好

2022-04-10 22:33:00

mechanic_avatar

您好很高兴为您解答我是您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：如果加油门才可以正常制冷的话，有以下几点？第一季膨胀阀存在问题导致的导致节流不好，第二，压缩机循环不彻底导致的故障，第三，检查一下冷凝器外围是否存在堵塞现象，导致散热不好

mechanic_avatar

我车发动时制冷，一分钟之后又不制冷，然后就要加油门才制冷

mechanic_avatar

你看一下压缩机以及前面的，冷凝器表面是否过脏导致的

相似问题

相关推荐

了解一下,车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷,发动机一息火电源不关也不会

您的问题是，车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷，发动机熄火电源不关9也不会制冷？答，车载冰箱有两款，1. 用车上压缩机制冷的，需要发动机运转带动压缩机才能制冷。2.电动车载冰箱，由于电动冰箱的耗电量比较大，里面有电源管理系统，能识别到电压，电压低也是不工作的。希望我的解答能够给您带来帮助

刘佳

5.0

/

已服务车主

2213

次

擅长：

点击咨询他

汽车空调怠速时高压正常、低压高，制冷效果很差，加油门时，高压升高，低压降低，制冷效果好，求解？

1、低压高高压低，更换压缩机。 2、压力双高要排气，或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。下面详细分析一下口诀的含义： 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。主要有以下几种情况： 1、若测得高压值稍低，低压值低或过低，有两种可能: 一是系统内制冷剂不足，应补充到适量。二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高，则有六种可能：一是系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二是系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三是制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“

冯一峰

4.9

/

已服务车主

2258

次

擅长：

点击咨询他

汽车等红灯时,驾驶员打开空调(制冷)和远光灯,电控发动机如何响应?

发动机检测到这个用电信号之后，发动机的转速会稍微的上升一点，然后这个发电机的发电电压会升高。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

车子冷启动时发动机转速太低要加油门是什么意思那些情况下应清洗痒传感器

你好，车辆冷车启动的时候，发动机转速太低，一般都是节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门和积碳，然后做一下节气门的匹配

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

自动挡汽车在发动机转速2000转时加油门速度不上升是咋回事

你好，你的意思是说2000转加速时车子不走是吗？那如果是超过2000转，是不是正常的？

陆有寨

4.9

/

已服务车主

7508

次

擅长：

点击咨询他

怠速暖风不热,加油门或走车时才有热风,而且车速越快或者发动机转速越高,暖风越热

这种情况首先需要检查下节温器这里看看，看看是不是节温器这里有问题引起的故障，需要检查下节温器看。另外可能是暖风水箱内部循环不好引起问题

潘玲玲

4.8

/

已服务车主

3466

次

擅长：

点击咨询他

怠速暖风不热,加油门或走车时才有热风,而且车速越快或者发动机转速越高,暖风越热

这是因为水道循环不好。请清洗冷却系统。尤其是仪表台里面的小水箱，散热严重不行。不行的话就直接更换吧。

罗海兵

4.8

/

已服务车主

2447

次

擅长：

点击咨询他

大师晚上好！我的问题：出差一个礼拜车停露天晒了一个礼拜开车时有冷气10几分钟后就慢慢全没了！之前试过同类情况。加回雪种就好了一个月之后又没雪种了。经过荧光剂测试发现空调压缩机压力阀泄冷媒！一两个小时就泄完了空调就马上不冷了！两次漏完雪媒重加时没抽真空也没加冷冻油有关系吗？还是阀坏了？麻烦大师们解答

周杰

5.0

/

已服务车主

3572

次

擅长：

点击咨询他

汽车空调怠速时不制冷

汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷油门加到2000转制冷正常是吧

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

汽车加氟时压缩机泄压阀喷氟怎么回事

原因是空调管道的压力太高。 1.制冷剂加得太多的话，空调管道压力太高。压缩机为了保护就会喷出来，多余的制冷剂。 2.原车压缩机上面都有一个泄压阀。只有压力太高的时候才会喷出来制冷剂。用空调压力表检查压力。如果高压压力不高的话，那就是泄压阀的问题。

张明顺

4.9

/

已服务车主

6280

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：汽车发动时压缩机不制冷,加油门才制冷

时韵北京汽车E系列小鹏汽车G3 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #车配件# #查配件专业汽配查询平台# #汽车维修资料# #新能源配件有哪些# #配件# #奇瑞汽车配件专卖店# #宝马320i玻璃升降故障灯# #升降玻璃怠速不稳# #怠速问题怎么解决# #你信不信我关这个空调# #凸轮轴位置传感器# #汽车玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳