你好,根据你的故障码来看,仪表报的电源电压低于8伏。其次同时有多个模块不同讯故障。发动机,空调系统。以及转向角传感器,首线电脑板的工作电压是10伏到16六伏。所以8伏的电源电压是无法让模块工作所以出现的无法同讯的故障,需要检查这些模块共用的电源线电压,以及打铁线,主要检查主继电器是否出现接触不良,线束老化内阻变大的情况。
你好,根据你的故障码来看,仪表报的电源电压低于8伏。其次同时有多个模块不同讯故障。发动机,空调系统。以及转向角传感器,首线电脑板的工作电压是10伏到16六伏。所以8伏的电源电压是无法让模块工作所以出现的无法同讯的故障,需要检查这些模块共用的电源线电压,以及打铁线,主要检查主继电器是否出现接触不良,线束老化内阻变大的情况。
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还有那些传感器了
方向打死那个防滑灯就会亮
就只有一个转向角传感器,先做标定,如果不成功在去更换,同时检查传感器的电源和打铁,
那个传感器在那个位置
有两种,一种是和安全气囊的游丝盘是集成的需要整体更换,
有些在方向管柱上面需要和方向机整体更换,
是助力电机整体更换。
这个pS是什么原因
哪里的PS
仪表上的PS是助力转向系统故障提示
现在就是这个灯消不了,学习了也没有,这个还有什么解决方案
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