发动机后面上的一排传感器是干什么的?不是火花塞
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米壮壮

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2015-09-14 14:08:11

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你好能不能给个图片看一下

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发动机后面上的一排传感器是干什么的?不是火花塞

张长坤

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凌度发动机火花塞后面那一排八个插在发动机上的是什么？压力传感器吗

殷双双

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在排气管，上面的火花塞，是干什么用的

刘尚财

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你好师傅我车早上打火不好打热车一打就着火花塞和近期温度传感器还有水温传感器都换新的还是早上打火不好打火花塞换的是普通的这是什么情况呢

你好，根据你描述的问题，这种情况是。首先检查一下缸压是否正常，正常的缸压带8个以上。再检查点火系统火花塞是否出现了问题。更换活动还需要使用原厂配件以免造成热冷值不一样导致这种情况。水温传感器冷车的时候要和气温相符的，差距太大也是有问题的。

杨敏

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你好，这车是换的二手发动机用什么成上去的，点火一打就着车了，冷车怠速都很稳定，热车后就一耸一耸的怠速不稳，读故障码是2排痒传感器1，还有个故障码是随机多缸失火，我把六个点火线圈和火花塞都换了，是v6发动机，是氧传感器坏了造成的原因吗，今天打着车还是一样，氧传感器我没换，

根据您提出的问题，如果是氧传感器损坏的话，理论上来说是不会影响到发动机抖动缺缸失火的不过这种情况你还需要重点看一下三元催化，因为这车的三元催化容易堵塞，堵塞之后在热车情况下就会造成抖动现象。最好是把氧传感器拆掉，用内窥镜去观察一下三元催化，如果有堵塞情况的话，需要将两个三元催化和4个氧传感器同时换掉才可以解决。

李渊

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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子，发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声！火花塞积碳过多；，火花塞清理干净装上去动力就好很多，没过一天动力又没了，自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰，是不是为混合气过浓的缘故？进气压力传感器插头拔开后试车完火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳，插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉，火花塞，进气压力传感器，点火线圈，碳罐电磁阀，喷油嘴，空气滤芯，都是新换的，节气门有大概清洗目测干净！是不是这个进气压力传感器不好？自己感觉是混合气过浓这个原因跪求大神帮忙，感激不尽！如果没看懂麻烦加个**拍给你看， ***88045889

您好，这种情况的话，进气压力传感器更换过了，那么应该是可以排除的。火花塞发黑，说明混合汽过浓，这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高，也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了，检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。

王俊

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跑久了发动机跟农用机一样砰砰的，12档都很难跑起来，拆开看火花塞是湿的，更换旧火花塞后，打火起步正常，不久后还得更换干的那个火花塞

根据您描述的情况，车子主要是一缸出现淹缸情况导致发动机缺缸导致淹缸的主要原因是有两点一该缸缸压不足，第二点为喷油嘴滴漏或者点火线圈点火性能偏弱，但是更换干净的火花塞就可以使用一段时间说明点火系统没任何问题，主要原因在于喷油嘴滴漏或者缸压不足，建议您先检测一下气缸压力如果缸压再8公斤以上说明缸压正常直接更换喷油嘴即可，如果缸压比较低必须拆解发动机进行大修工作

孟凡龙

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比亚迪F6,汽车不能发动，凸轮轴传感器的电压分别是12伏，10.7伏，有着车现象，拆火花塞看，火花塞变黑，活塞顶部有汽油，

解决方案：经过检查点火线圈或点火并且拆开火花塞上都是湿漉漉的汽油，也能证明喷油器是喷油的，电控上面基本没问题，由于停放时间太长，怀疑气缸壁上没有油膜依附，导致气缸不足不易启动，首先把火花塞拆下来把气缸里的油渍清理干净，把火花塞加热快速的装上，如果顺利启动把发动机暖机后熄火在从新启动一切正常后证明就是压力不足的问题如果暖机后无法启动再测气缸压力如果不足检查发动机机械内部

李先强

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11年1.6别克凯越发动机怠速发抖不稳是什么原因，火花塞，高压包，真空压力传感器，节汽门总成，氧传感器，三元催化，废气阀，元征431是后氧传感器故障码，更换后氧故障码也有，点火正时正常，请问专家是什么原因？

你好，车辆发动机出现抖动的原因最常见的就是进气，点火，和喷油这三方面。节气门有问题会造成抖动，可以清洗并匹配一下节气门；点火不良也会造成车辆发动机抖动，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，排气管路三元催化器堵塞，相关数据失准。也会造成发动机抖动

高长振

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怠速发动机抖动，不是火花塞，点火以及传感器的事

你好，根据你描述情况分析，如果进气流量和压力都不在正常范围内，发动机还斗，说明混合气不正常，检查进气道漏气，一般是漏气的原因，很高兴为你解答！

刘三强

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