老凯越发动机正常，升挡加油有顿挫感，收油再踩油门出现顿挫感，升挡均有顿挫感，甚至降挡顿挫感强烈，驾驶与乘坐感觉强烈。
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高志鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-21 21:43:59

您好，应该是发动机鸡爪坏了，你检查一下吧

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老款別克凯越顿挫感愈加强烈，问题描述：升挡加油有顿挫感，收油再踩油门出现顿挫感，升挡均有顿挫感，甚至降挡顿挫感强烈，驾驶与乘坐感觉强烈。

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05年老凯越，手动，10年行驶里程6万5，最近2年此车1挡2挡的时候有严重顿挫感，松开油门也有较强烈顿挫，3挡以后，速度提升上来，才好转至消失。（半脚离合的时候，顿挫症状减轻很多）汽修厂换过火花塞，缸线，3滤，清洗节气门等，但问题没有减轻半点。求教技师，给与建议或解决。

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13自动凯越，公里数有点多了，三个月内抬了两次缸盖，现在发现原地怠速，车内感到明显抖动，摇晃的感觉，时有时无，发动机转速是正常的不像之前缸压不够那种情况，60码以下行驶轻点油门有明显顿挫感（排除升降挡的可能），有哪位大师知道是哪些的问题吗？

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12年别克凯越1.6手动，2.8万公里，在一挡怠速行驶时轻微点油门和收油门车子有一冲一顿的顿挫感，偶尔一挡怠速行驶时踩下离合会发出比较大的咯噔一下的声音，同时车身猛地一抖，感觉像离合分不开，刚换了火花塞，高压线，清洗节气门。谢谢各位老师

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2014年别克凯越车开了23000公里，自动挡的，前几个月车子底盘波箱撞了个洞然后拿去修了，过了两三个月发现开的时候20到40码之间会有强烈的顿挫感，去4s店电脑编码了也清洗了油路还换了火花塞，都没用，到底是什么原因呢？

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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。

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