2011年的爱丽舍两厢科技型，有12万公里了，仪表盘上显示*和s，不显示档位号了，且接通电源后自检就有报警音，发车后报警音消失，但*s一直有

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雪铁龙爱丽舍，2010款，1.6升双燃料，已行驶9万公里。现在的情况是：冬天，车行十几公里后，水温应该还不到高温的时候，水温表指针没上升，但是仪表盘显示stop图标并报警，水箱风扇开始高速旋转，一直转。继续行驶一段时间到水温应该上升的时候，水温表还是不动，风水箱风扇依然高速旋转就象夏季高温时一样，而这时暖风却不热。这种情有时有又有时没有，那次明明出现状况了，开到4s店后症状又没了。汗！求怎手解释一下吧！

2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！

15年买的DSLS的车，前天车启动在路边没熄火，突然一下仪表盘所有故障报警，制动系统故障，还有防倒退系统故障，ABS故障，ESP故障，发动机故障全部都报警，然后仪表盘上的数字速度表变成横杠，指针速度表不转动，里程表全部变成横杠，但是车能开；首先拿到修理厂去检测，通用电脑读到7条异常故障码，无法进入清除，第二天早上更换左前轮的轮速传感器后奇迹般可以清除；汽修店师傅试车20分钟左右未报警，下午去取车刚通电又是同样报警且无法清除，立刻送至标致和雪铁龙的5S店检查，期间电子手刹失效，无法拉起及接触，按电子手刹可以听到声音，但锁不住车轮，检测电脑可以进入发动机，变速箱等，唯独进入不了ABS系统，显示ABS系统无通讯，请教下各位大哥这到底是什么问题

汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？

雪铁龙爱丽舍 S和雪花一直闪烁 还有报警声什么原因

10款雪铁龙爱丽舍挂D档跑车时经常自己变S雪花开始报警，是什么毛病

2011款爱丽舍，仪表板的蜂鸣器一直在叫，仪表板也没报警，请问是什么原因

02年自动档爱丽舍，车辆无法起动，钥匙图案和s与雪花键闪亮，并有报警声，是什么问题呢？求答

我有一辆2010年出的油气两爱丽舍，跑了有5万公里，现在出现了这种情况，仪表的报警灯亮，用气跑车也跑不成，用油正常行驶也加不进,油，到四s店，一会说这样修，一会说那样修，总之他们也拿不定主意，至是我也不知怎样修好，请那位高人给与指点，谢谢！