日产自动波轩逸，9万公里。。出现了热车也怠速不稳，行驶中有时加不上油，更是熄火的现象。。节气门，油嘴刚洗一个月，油压没问题。火嘴换了4个没多久。。
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颜伟俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-28 18:04:27

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检查节气门总成，还要检查油门踏板电子传感器

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检查过了

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我的是日产轩逸09款1.6排量，已经出现两次行驶中突然加不上油熄火，随后能打着车但抖动两下就熄火且加油门也没反应，上次拖回修理厂当时洗个节气门就好了，这次出现故障停了一个小时不到打着车就正常了，请问是什么问题？

1+根据你的描述。如果你的电脑检查没有任何故障码，车子也着不了，这个首先就是检查一下你的油路是不是正常，其次就是检查一下点火是不是正常很高兴为你解答

夏明

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您好，14年底上牌日产经典轩逸手动挡，最近1个月油门踏板加速时轻微震动，麻麻的脚底会痒，行驶中不踩油门把脚轻微碰触在刹车踏板也能感觉震动。只有怠速比较平静。节气门洗了，油路洗了，火花塞换了NGK，油泵总成换了，氧传感器换了，空气流量计换了，都没改善。一直加95汽油。求给支支招。

李文辉

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大师好，我的轩逸自动挡跑了4万公里，最近车子的问题比较棘手，发动机热车长时间过后出现怠速抖动，比如高速跑几个小时过后就会出现，打开引擎盖看到发动机前后抖动严重。出现的概率比较大。换了火花塞，清洗节气门。机油都换了，油品都是加好油。都不管用。特点就是发动机热车，怠速下抖动。怠速下不加油情况行驶一冲一冲的行驶很危险的。加大油门开起来之后没有感觉异常！

龚光亮

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车行驶40000公里。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

周自杨

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日产经典轩逸手动挡12款。行驶4年7万公里。1年前出现偶发性动力不足，洗节气门，换氧传感器，火花塞等没有改善。后面又手动匹配节气门，症状缓解几天，变成偶发性动力足，大部分时间都是动力偏差，加速缓慢，油门踏板软。怠速等红灯一两分钟后起步动力充足，但是行驶一小段动力又偏差了。急加速有时候动力恢复，但是都不能持续多久。没有故障码，没亮故障灯。动力不够时就是加速疲软，踏板偏软。

依据故障描述，之前匹配节气门后短时间内故障没有再现，节气门符合故障现象，故建议替换节气门

孙涛

4.9

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轩逸09款2.0cvt，7万公里时突然出现挂上d档怠速不踩油门车子能自己加速到25公里/小时左右，行驶中丢油门以后车速线性下降到40公里左右会自动补油，车速会维持在40公里不下降，感觉好像是行车电脑自己在发指令叫车子自动加油一样，要继续减速必须踩刹车，是什么地方出问题了？n档怠速跟新车没什么变化，很稳定，在700转左右。节气门也清洗过了，检查了油门踏板也没有卡滞，真是奇怪了。

颜振荣

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

付孝璧

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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶，但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门，汽车降速很快且行驶很慢，轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗？问题出在哪里？ PS:节气门，油路，火花塞都洗了和更换了。

黄乐

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大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功，热车情况下启动转速表指针不稳定，在1000左右上下摆动几次才稳定，冷车不会。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

邓绍全

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