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五菱之光
请问10年五菱之光发动机难启动且无力,发动后抖动大,自动熄火,加大油排气声异响且耗油大,缸压很小,已经检查火花塞,喷油嘴都无问题,请问是什么故障😓
请问10年五菱之光发动机难启动且无力,发动后抖动大,自动熄火,加大油排气声异响且耗油大,缸压很小,已经检查火花塞,喷油嘴都无问题,请问是什么故障😓
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黄涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-21 00:42:08
首先测量缸压8一10K帕 缸压不正常的建议你做个发动机大修了
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五菱之光1.2早上冷车启动34缸多次熄火 大神你好!我的五菱之光6389BQF 1.2L早上冷车启动时发动机抖动,加油门有是正常的,检测后弟34缸熄火多次。火花塞和高压包都是正常的,温度高了以后第二次点火发动机有正常了每天都是这样。请问大神这是那个地方有问题……麻烦了……
如果行驶了56000公里,在冷车情况下出现这种故障 可能原因有很多方面。比如你已经排出的火花塞和高压包 另外还需要让维修人员帮你检测能车时的汽油泵压力是否正常 并且更换新的燃油滤芯检测汽油泵的实际压力,正常压力应该达到3KPA 以上。如果低于这个压力,只需要更换新的燃油泵。还需要将喷油嘴拆下来 检查喷油雾化效果是否良好 并且检查油嘴是否有轻微堵塞现象。另外还需要在冷车情况下测量发动机缸压,检查发动机缸压是否正常。另外还需要将火花塞拆下来,重点检查火花塞的燃烧情况,是怎样的
李渊
4.8
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已服务车主
76214
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
高长振
4.9
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97088
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大家好 10年老款五菱之光B12发动机1.2排量,发动机加速无力大一点直接熄火,只有最高加到2000转速没有故障码,油压正常 排气管三元催化换过还有什么问题问题谢谢
进气压力传感器,氧传感器,节气门,空气流量计,发动机电脑,这些都有可能,建议逐一排查
张明顺
4.9
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各位大师,请问一下07年五菱之光加油时,进气歧管打炮,而且发动机冷车有点抖,高压煲换了,火花塞换了,都还是不行,进气压力传感器也换了,请问怎么回事?
金叶
4.9
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大师们想问你们一个问题、6376五菱之光0.98排量发动机水温表上到中间、发动机就正常运转、中间以下发动机就抖动得厉害、抖了抖就熄火了!加油也加不起.发动机没故障!其它都检查过了都正常、大师们这是什么问题呢?
建议先更换水温传感器,还不行就把带三元催化的那节拆掉,再加油门试试
张延强
2.5
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已服务车主
6136
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14年五菱之光面包车。跑着跑着发动机抖动厉害然后就熄火再打马达又启动发动机抖的厉害几秒后又熄火。经检查有油有火,用电脑读数据流曲轴位置传感器有信号。而且用诊断电脑读故障码没有任何故障。现在干脆启动不了,着车迹象还是有。请问大师这是啥问题?
更换燃油滤芯,检查汽油泵和汽油管道,燃油压力清洗喷油嘴
刘洲
4.5
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五菱杨光474发动机大修后起步加油,上坡都无力,火花塞,节气门,都换新了,油泵马达换过没多久!就是车大修后无力。拆缸盖量气门间歇,排气0.5进气0.25和0.3后来百度查改排气0.25进气0.2后。启动还是无力!问问师傅还有什么地方出问题
您好,根据与您沟通了解。发现缸盖垫是摸胶安装的。需要重新更换原厂铁缸垫。然后还要检查一下缸内情况。检查气门漏气不。
于雷
4.9
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2010年的五菱之光6390,b12发动机凉车一打就着,着半个小时左右自己会熄火,再打火加不上油,车着不住。油压,高压火,喷油嘴,正时,缸压都没事,火花塞,曲位传感器,水温传感器换新的还是不会着火,会是什么问题?
你好,重点检查一下喷油量,问题肯定出在喷油量上了。重点检查为什么喷油量少。
刘玉前
5.0
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08年的五菱之光,无故障码,冷车启动不了。启动后发动机明显抖动,检查二三缸工作不好,加油门声音不纯,就和摩托车一样,进气支管里面明显有放炮声音出现。更换过火花塞缸线点火线圈。 车子之前开着好好的,熄火下货,之后就打不着了。
李恒寿
5.0
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2045
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
郭青峰
5.0
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