你好！根据你的描述可能情况有；
1、触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。
这种情况一般是防盗模块钥匙数据丢失或者需要重新匹配遥控器。
2、点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良。
3、点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号无法正常识别通讯。 点火模块坏了，为什么启动时能着车？这与点火系统的控制方式有关，如果您了解了它的特别之处，就很好理解了。
简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。
4、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。
启动后一旦转让正常喷油即熄火。 另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。
5、就是发动机电脑板内部故障，需要重新编程或者升级。必要时需要更换电脑版。
