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乐风电瓶没电,帮着了没有怠速怎么回事
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刘奇刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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清洗节气门,没电后电脑初始化了
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怎么清洗
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您好根据您车的故障现象分析,用诊断电脑检测的故障码故障码多少?有没有发过来我看看,还有启动着车以后怠速电机的数据多少看一下,启动着车以后发动机怠速是否抖动,如果怠速马达有故障,是清洗不好的,需要更换的!确定更换的怠速马达质量没有问题,看一下节气门位置传感器看一下,还有启动着车以后发动机怠速抖动吗?分缸线,火花塞,都安装好了吗?还有进气管道,真空管道都安装好了吗?还有正时皮带时间都对好了吗?这些都影响的,怀疑正时皮带时间没有对好或者真空管道有漏气的或者安装不对引起的,以上重新检查一下!里面的机械零部件都安装好了吗?尤其气门是否漏气啊,研磨好了吗?还有上面讲到的正时皮带时间,及真空管道都重新检查一下,发动机水温传感器水温多少度啊?看一下!水温也影响的!嗯,确定以上分析到的没有问题,测量一下气缸压力呀是否正常,废气在循环阀是否卡滞,拆掉检查一下看废气的阀门是否有积碳或者颗粒物卡滞了,抖得很,用诊断电脑看一下,有没有缺火,缺缸的,看一下故障码,及数据流在逐步检修一下
高凤武
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你有这个真空压力表的话,就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆,看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话,就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因,第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内,致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话,你通过测量缸压的时候,有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面,然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气,上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了,你这个发动机工作也就正常了。
于永洋
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