我车子1.4手动的。09年买的，开7万公里，以前开的好好的。就是最一段时间，一档起步和换二档的过程中，车身总是有些抖，但是抖了一会之后，就恢复正常。过三档以后，这种情况就没有了。停车空挡的时候大概10秒左右抖一次，请高手分析是什么问题.
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#6年后的车是一年一审还是两年# #c2可以开手自一体的车吗# #l档位是什么情况下用的# #q5和途昂真的不是一个档次# #一万以内最好的踏板# #一车一档# #冷车启动抖动过一会就正常# #国6车是哪一年开始的# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的#

林文武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-10 22:59:10

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您好，这是由于火花塞点火能量下降导致的，燃烧不彻底，就会出现抖动，需要更换火花塞，提高点火能量，即可恢复正常，

mechanic_avatar

换了四个火塞和一个点火线圈，抖动稍微好了点，但还是抖，请帮忙再分析一下

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要检查点火和喷油的线路插头是否松动，线路短路或者接触不良

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好的，谢谢

mechanic_avatar

谢谢您

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我车子1.4手动的。09年买的，开7万公里，以前开的好好的。就是最一段时间，一档起步和换二档的过程中，车身总是有些抖，但是抖了一会之后，就恢复正常。过三档以后，这种情况就没有了。停车空挡的时候大概10秒左右抖一次，请分析是什么原因

周保健

5.0

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2233

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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专家你好，我的小polo是14年初买的13款1.4自动，现在跑了20000公里，现在我基本上每天第一次开车的时候热车大概1分钟，而且这大夏天的北京也不用热车吧。起步走的时候踩油门都5000转了也不换2档，松油门也不换。大概10秒钟到20秒钟之后自己就好了。请问这是什么原因。只有每天第一次启动会有这样的问题。实在感谢！

正常现象，变速箱温度还没有起来会这样的

林泽坤

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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲，加速踏板震动变大，怠速时指针不稳，车子一沓一沓的抖动，排气管也是碰碰的声音，有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常，有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里，之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过，没有问题。想去汽修店查，但由于故障偶然性每次都没赶到点上，现在还不知道是什么问题

应该是油泵问题

马勇

4.9

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7405

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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？

建议检查漏气，还有清洗进气管的积炭

晋镇武

5.0

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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。

这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查

郑建华

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2013年polo手动挡，跑了23000多公里，当时买这个车就是图个小毛病少，结果～前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害，跟小拖拉机一样，后面的排气管也是声音发闷，突突的响，挂二档加油门有点上不了油的感觉，而且还有顿挫，前后晃荡，行驶一公里以后，热车抖动没那么厉害了，但是还是会抖，不是一直抖动，而是隔十几秒抖动，这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下，点火线圈，火花塞，节气门都整过了，问题解决不了，到底是什么问题？出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候，把水溅到发动机上了，感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热！【车型：POLO】

王晓东

5.0

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3312

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您好我车是16年大众polo 1.4L自动，最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后，怠速突然由正常800上升到1200，停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜，然后灭车再启动就恢复正常了，想问问您这是什么情况？（节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了，去修理店也反复用专业检测器检查了，没有任何故障码）

这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好，确定这个没有问题就得检查电瓶本身

林泽坤

4.9

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赵聚波

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请问各位大神，polo手动挡10款，1.4排量车型，至今1万二公里，一年时间，6000公里时，保养过一次，今天一万二公里，去小修理厂做了保养，用了美孚机油，进气网格他没给我换，拿吹气的给我吹了一下灰，别的不知道弄了没有，结果开出来以后，挂一档，转速3千转多点，就开始车头发出很闷的声音，后面二档到五档也是这样，油门踩到底就这样声音出来了，特别二档三档时候特别闷，而且转速上的特别的慢，踩起来很费力。当天办完事下班回来后，去修理厂问了下，他说我可能发动机出气那块脏了，堵住了，要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo，1.4的排量，小弟是当2.4开的，平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的，再说才一年的车子，求大神指点，小弟在线等，谢谢

陈金玲

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