锋范十万公里后行车过程中跳绿色小钥匙后踩油门无反应，熄火重启后可以行驶，但是跳故障灯。故障消除后没开几天又是重复之前说的情况。节气门已清洗过还是出现这个情况
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-03-15 17:04:52

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朋友你好，主要是ETCS这个继电器，这个继电器就是电子节气门控制的继电器，这个继电器如果是卡住了无法工作那么车辆启动不着车，因为电子节气门无法工作。需要更换新的继电器。希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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更换继电器的费用大么？这几天没有出现这种情况，如要维修的话你们苏州昆山这边有特约维修的么？

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你可以拨打汽车大师客服咨询一下当地有没有维修，我是山东的

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好的谢谢

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丰田雅力士08款带无钥匙启动，目前88557公里，现出现车辆行驶过程中突然失去动力，转速和速度踩油门无反应，而且会自动熄火。现在时好时坏，到维修门店系统检测不出故障信息。发生故障前做过基础保养，发生故障后做过节气门、喷油嘴等清洗（吊瓶），但还是没有改善情况，反而故障更频繁了。

拆装清洗节气门和拆装检查三元催化

林自碧

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车子已经开了十万公里了，有一天行驶时加了一下油门车子突然熄火了，然后看到发动机故障灯亮了，我拔出钥匙重新启动，可以继续行驶，但是稍微加重一下油门又会突然熄火，节气门我已经清洗过，这个还会是什么故障

张学忠

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08景程行驶20万公里，更换火花塞，清洗节气门喷油嘴积碳后，在半个月时间内行驶大概1000公里，车辆出现两次等红灯时怠速熄火，熄火后第一时间重新点火点不着(启动机有反应，但是点不着)。一两分钟7－8次点火尝试后，启动成功，重新点着后，行驶5分钟内分别出现一次正常行驶给油过程中，车辆抖动，给油喘气，10秒内故障消失，行驶回复正常。无故障时车辆行驶一切正常。之前也偶尔出现过几次热车点不着火儿的情况。

此车故障可能和汽油压力有关，汽油压力不足一般在5个方面，汽油泵，调节阀，汽油滤芯和喷油嘴漏油以及供电线路虚接氧化，最常见的故障是汽油泵和调节阀。

程琳

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我的车是奥迪Q7 4.2排量，我的车刚开始是行驶过程中突然动力不足或熄火，然后就会出现EPC灯亮和发动机灯亮，然后我就去清洗节气门，清洗之后并消除了故障码可以正常开了，但是没有过多久又出现同样情况，接着就是直接打不燃了，故障码就是出现了下面图里面出现的故障，维修店判断是汽油泵问题，但是换了汽油泵还是打不燃！

你好。根据图片上面的数据流显示汽油压力是比较低的，需要更换的是油泵控制器。如果还有什么问题可以继续向我咨询。

张波

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我是IS250，13款，在行车过程中弹出”制动优先系统故障，请到经销店检查”后，踩油门没有反应，只能靠边停车熄火后重新启动汽车才能继续行驶，但这时就会显示”TRC关闭”，发动机故障灯也亮起。这个情况时有时无的。4s检查说是节气门，但节气门清洗后，没多久又会弹出这些。大师们能解答一下吗？还有一个就是有时候油门踩着不动，它就会像停顿一下那样，然后又正常。感觉就像油是断断续续那你。

trc系统是牵引力控制系统关闭，制动优先故障，这两个故障有必然关系！要检查这两个系统的传感器是否正常。要读取ABS传感器，角速度，横摆率数据流，分析数据流正不正常才能排除故障。然后检查线路，插头，系统模块。然后报节气门位置信号不可靠，检查节气门线路是否正常。检测节气门体是否故障。用诊断电脑尝试匹配看看有没有好转，没有的话要更换节气门

杨锺

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2012年购买的经典款手动福克斯，连续开超过100公里后会出现掉速，加油踩到底也无反应，转速，车速都无任何反应。出现这种情况后只能熄火重新发动，能正常加速行驶，但行驶5分钟左右又会重复出现上述故障。打火很顺利，平时短时间开三五十公里没问题，刚换了火花塞并清洗了节气门但问题没解决。求大神帮助

建议先读取数据流来分析问题，同时，检测汽油压力变化，节气门，油门踏板位置传感器数据变化，排除以上问题，检查曲轴位置传感器故障和发动机电脑方面问题

程良建

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我的车奥迪Q74.2排量，行驶的过程中突然就没有了速度或直接熄火，然后就出现了EPC灯和发动机故障灯，以为是节气门就去清洗了，并消除了故障码，可以正常开了几个小时，但是又出现了，接着就是打不燃火了，然后电脑读出了图里面的故障码，维修店判断的是汽油泵坏了，但是换了之后还是打不燃！

应该是低压问题，可以直接给油泵供电，如正常了则更换油泵控制单元

马勇

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12年哈佛h6，84000公里，二手车。开启日间行车灯后，出现小扳手，小扳手出现后，多重症状，1，加油无力，最多到2000转左右，2，加油无反应，3，油门自动加油到2000转，3000转，5000转不等，有点发神经一样。关闭发动机，重启，正常，如果还开着行车灯，一会又会出现这种症状，反复出现小扳手几次后，故障灯亮起，小扳手消失。。如果不开启行车灯，重启几次后，故障灯消失，如果没故障灯，小扳手消失。。等于说，白天用车没问题，夜晚用车你肯定要用灯，用灯就会出现小扳手。小扳手出现就会以上症状。开启行车灯后小扳手不会立马出现，而是行车中不知道什么机制触发小扳手出现。故障码显示，节气门故障，电子油门踏板故障。但是修理厂说不一定是节气门和电子油门踏板故障。那到底什么原因，导致开启行车灯后触发这总情况呢？

你好，建议检查BCM车身控制器系统故障码，然后检查组合开关线束，双跳灯开关线束，重点检查下仪表台线束搭铁线，仪表台保险盒，然后把大灯保险丝处理下，仪表线束和机舱线束连接的插头针脚处理下。然后油门踏板和节气门共用线检查有没有虚接，没有的话，还要检查火花塞（这个车要用原厂火花塞的，火花塞阻止不一样也会导致）

毕春胜

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本田锋范经典15年9月提的车，现行驶2万5行公里左右，每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右，中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车，然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时，踩油门没反应，发动机故障灯和水温灯亮，连续踩了几次油门都没反应，车走不了，开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常，没发现异常，10分钟后重新打火挂档，加油还是没有反应。然后叫拖车，故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。

先读取故障码，然后重点检查电子节气门和油门踏板！

顾智勇

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11款的13年买的车gl8(3.0)行驶了14万公里左右，低速行车中自动熄火,二次启动困难,歇十几分钟后再启动又正常，熄火前怠速不稳，车身剧烈抖动。之前熄火后马上重新启动一切又恢复正常，最近熄火后需要间隔20分钟左右才能启动，启动后可以行驶，但市区道路低速行驶时不久此故障平凡出现。高速行驶一切正常！以前这样的故障一个月出现一两次，最近只要是跑市区，等红绿灯的时候或低速行驶时马上就熄火，熄火前加速无力，怠速晃动的厉害，车身也发抖，几秒钟后就自动熄火。之前清洗过节气门，故障出现率降低，但还是时有发生此类故障。请老师们指点江山！感激不尽！

于永洋

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