司师们，问个问题。我03款的马6.2.3的。怠速抖动，原地熄火，怠速开空调也熄火。打死方向盘也熄火，倒车半踩刹车也熄火。不踩刹车也熄火，换了火花塞，洗了节气，换了点火线圈，分电器，都没解决问题，怠速马达正常。知道是啥原因吗
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金叶

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2016-06-29 21:11:54

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加97的油试下

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马自达6.自动挡。最近忽然变得容易熄火了.（过坑或者减速带时熄火) 打不着车(早上冷车时带着点刹车一把就能打着.开一程.停下等办完事个把小时，再打火就很难打着了）出现这个问题后更换了汽油泵总成，换了一个空气流量计（拆车件）清洗了怠速马达。问题还是没有解决

从故障现象来看，只有在熄火时检查油路还是点火或是电路导致的熄火

李超

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你好老师，马自达6持续故障码为随机缺火。但，怠速正常，正常开车时刹车会熄火，方向盘打死踩刹车偶尔会熄火。车主去年年底新换的ngk原型号火花塞，清洗过进气道，燃烧室，清洗了发动机积碳现清洗了节气门。检查了点火线圈结果是正常的，请问老师有没有碰到过类似的情况？请大师指点。万分感谢，。主要是车子刹车熄火，并发症故障码有变速箱压力传感器aA回路

乐发操

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04款马自达6，车开着空调等红绿灯或者停车等待几分钟的时候突然自动熄火了，感觉一下子全断电了。再次打火又重新启动了，没开空调就没试过自动熄火的，还有节气门怠速等都清理过了。怠速算稳定。方向盘也沉重。开空调感觉车有鼓鼓声，每次第一打火，车不会打着，要第二次才打着，打着后的第一下共振得不得了。请问大师问解答下我的问题吧，谢谢了。

考虑是车辆发动机缺缸导致的，建议你去修理厂检查点火线圈和火花塞，用电脑读取一下发动机的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点

高长振

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05款马自达6挂倒档不走还好一松刹车就熄火前进档深给油就抖的特别厉害目前换了进气管换过火花塞问题还是没解决跑了也有四五家修理厂都找不出原因

叶福康

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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马自达6 22万公里，低速行驶踩刹车熄火，时速达到80码左右会有一两下的剧烈冲击，转速表会上下跳动特别快，过了80码有没事了，已经清洗节气门，进气管，喷油嘴，火花塞和点火线圈已经更换了，变速箱油也更换了，问题还是没有得到解决，电脑检查没有问题，偶尔测试电瓶电压有时会达到16v最高达到18v 有时测试又是正常14v

此车出现电压过高的问题，导致发动机电脑出现保护而断油。建议断开发电机试车，如果恢复正常，建议检查发电机和相关线路。

程琳

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05年老款马自达6，报故障码P0171第一排油量过小，车子抖动，有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低，就像供油不足似的。

曹华

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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09款马自达6点2.5L L5 一次洗完节气门之后，未匹配，但怠速稳定。后来熄火一段时间之后再着车时怠速表指针有小幅度上下浮动，发动机整体一颤一颤，很有规律。到现在为止，节气门清洗过了一遍，火花塞没问题，油嘴也清洗了，汽油格也清洗过了，还是没解决，是不是方向判断错误了？会不会是节气门本身有问题？

符正军

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04年马自达6油耗异常的高…用车没问题就是没力踩油门到3/2都很难发力火花塞换原厂了，前痒也换了，油路和三元也清理过，机油也换了但是一点效果都没有!!! 但我试其它同年款的车也是4档的却是非常有力的平时没暴力驾驶开空调汽车的怠速也正常到底是什么问题造成油耗高车没力？

金叶

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