cbr1000怠速正常一加油门跳火就弱了。像断油的感觉。转速拉不上去。没有故障显示

展开

p2187故障码是哪里的故障？大师们谁知道啊？当地4S店已经没有办法了，根本找不出故障在哪里。已经更换过前氧传感器、油水分离器、空气计量器、火花塞、点火线圈，拆洗了喷油嘴、清洗了节气门，电脑数据显示一切正常。但就是发动机故障灯总亮、而且怠速时转速不稳，不踩油门的情况下，转速会自己上升到1000以上然后再落下。

307-06款 手动档，发生故障时在高速上大约正常行驶有2小时多，高速上5档100码转速3000正常行驶中， 突然速度降低，加油不畅，有间断感，然后转速就掉到2500，然后2200，降档到4档后，还是转速上不去(仪表盘发现错误提示，因为是英文看不懂，我平时仪表盘一直调的是显示瞬时油耗，但这时候，瞬时油耗显示为0)，无奈，只有靠边停车，过了1分钟，重新打火然后一切正常，这是怎么回事？(在此之前一段时间偶有发现，热车有时候怠速不太稳) 回来后，第二天，怠速不稳情况频繁，掉个头都熄火4～5次， 把故障情况给4S说了后， 各种检查却一切正常，连线电脑检查无故障。 4S检查不出原因，就把气门清洗了， 到现在行驶了1300多公里(其中800公里高速)故障一直未出现过。

大师们好，今天有一事不解，本地正在由国四汽油升级国五汽油，今天去了长期加油站的时候，只有92和E97，换了一家同公司的中石油，还是E97。所以加了100元的，没敢多加，加油员说剩下的没卖完，问题来了，从加油站出来就感觉车在低速时候抖几下又正常了。跑了大约30公里灯红灯时候故障灯亮了，一加油起步灭了，故障码是4缸失火。我怕是油品问题加了瓶G17跑到石化加满95 的，跑了几公里没异常。麻烦大师看看这个能不能是油品的事。

07年奥迪a4进口版1.8T。车子在加速到100码时有嗡嗡的声音，感觉发动机在抖动，拉到150码的时候特别强烈。拉到180码的时候什么反应都没有了？在110码的时候那种声音特别刺耳，感觉像次声波一样的！打开机盖怠速运转的时候空气格那一坨东西那也有这个声音！我现在换了前一对半轴，火花塞，更换了机油，波箱油。动力平衡，四轮定位，还是不行！那位大侠能解！

跪求高手解答，名爵6，9万公里，一月之前行驶中故障灯亮(有叹号的)电脑检查提示ˋ节气门位置故障ˊ。之后清洗了节气门(喷洗)更换了火花塞情况有所好转，由原来的每天报警改为2，3天不定时报警。现在说一说故障表现，一般是凉车时报警多一点，热车少，报警前5，6分钟车就会感觉有一点喘之后就报警，报警后喘的症状加重，急加速时有断火现象，车油门到底最高100迈。车不熄火就一直喘，在任意时间熄火重起故障灯报警后一两分钟熄灭车一切正常。为啥啊？？？

大师好，我车子在去年冬天的时候有过发火不起来（有像榔头敲打金属的声音），后来因为赶时间上班，硬着头皮打到点火位置，敲打声持续了大约1分钟，终于启动了，但行使时无论加油，速度起不来，开了3公里后恢复正常，后去路边摊，帮我洗了节气门，现在启动到是没问题了，，可转速到1100时无论什么档位都有共振声，声音好大，去4s帮我接电脑看，有上次的发动机故障报警，看都没看说没事，直接帮我消掉了，现在就是感觉车子低速无力，请问下怎么回事？

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

美孚速霸1000适合车型有哪些，多久换一次机油？

汽车关火怠速表到100

汽车刚打着火，没有行进，怠速状态下转速就在1000多，怎么回事