本田奥德赛电池正负极装返一下对车有何损坏
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辜国健

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2016-08-17 12:24:34

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没开钥匙问题不大

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本田奥德赛空调压缩机不工作风扇正常继电器对调过那样问题在打开空调情况下有信号到继电器打开空调的时候只有正负各一根线有电其他两根没有电压缩机那边线搭铁没有反应也没有电到

你好，根据你所描述的故障现象综合分析，建议你根据电路图检查空调继电器是否有2根电源，如条件满足建议检查继电器控制线到电脑板的线路图是否存在断路的情况，最后检查继电器输出到压缩机是否正常

史林军

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本田奥德赛07年，没油没火，打启动只跳一下，把火花塞拆下来打启动会一直跳过喷油，装上火花塞就不行了，曲轴位置传感器换过，缸压有，正时对，更换了四个点火线圈，四只火花塞！防盗匹配过，电脑检测过都没问题

你好，根据故障描述分析，针对以上测量，建议重点检查下发动机电脑板的供电与搭铁，以及仪表板下的保险盒，必要时更换电脑板测试。

许晓蕾

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今天去店里换蓄电池，师傅操作粗鲁，当装正极的时候突然啪地一声闪火花，原本带电中的车瞬间熄火，这时电瓶的负极时断开状态，然后师傅马上把负极装上，另一位师傅去启动了车，一切正常，完事回来暂时也没发现什么异常，想问一下大师，这种操作下来会不会有什么问题，短路那一下对车或电瓶有没有影响，

这种情况是由于放极柱的时候，极柱电压有十四伏左右，电瓶的电压是十个到十二个左右，接上的瞬间行成了电压降，导致电压急剧下降进而熄火

杨心愿

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急急急问一下各位大神 13款凯越1.5L自动经典版电瓶坏了原车的12v 55a cca610 要换了应该换什么型号的在途虎买了个86 610不行安装不了 13款正负极反的刚刚在网上搜索了一下55d23l 和l2-400这两款正负极对的上但是这两款分别是cca 420a和580cca 会不会有什么影响 l2-400那个电池正负极位置下凹的会不会安装有影响？

郑钊艺

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你好，我在车辆的使用过程中发现一个问题，想咨询一下，关于电压问题的。我的车是本田奥德赛RB1，07年9月的车，点火前电瓶电压为12.4V，点火后电压为14.2V，这应该属于正常，但车子在行驶了2-3公里后，电压会变成12.5V，然后一直保持不变。当遇到红灯，停车挂N档时，电压会恢复到14.2V，绿灯D档走上100米左右，又会变成12.5V，然后也是一直恒定。以上情况如果是开着空调的话，变成12.5V时的路程会相应长一点，就是说开空调的情况，可能就开上5公里才变成12.5V。如果是一直在P档或N档的话，电压是一直保持在14.2V的。请问这情况正常吗？对车上的用电器有影响吗？我的车是有改装了汽车音响的

李振楠

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08年奥迪A4，行驶十一万公里，启动车辆后显示大灯故障。读取故障码，显示大灯未设置-无或错误的基本设置/匹配。还有一个故障码是右侧大灯照明距离调节装置伺服马达促动-断路/对正极短路。请问一下有经验的师傅，这是大灯水平调节装置坏了，还是大灯里面的调节电机坏了

您好，建议您对调一下大灯，一般出现这个故障。都是由于大灯内部，马达电机故障，导致大灯报警。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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本田crv 2012款 vti 2.4四驱（非awd）50000公里 3.5年。最近总亏电（3次，刚熄火再启动就起不来，停了2个小时无法启动，基本都在中午和下午，早上都正常），无法启动，启动时突突突，搭电就正常启动，无奈换了大容量电瓶（瓦尔塔65a的，原车55有点可惨），不出10天又开始亏电。15年驾龄，除了油门比较大，没有任何不良习惯。问了修车厂，新电瓶测过电压正常，修配厂说只能到再次亏电视才能检测。怀疑充电模块儿有问题或加装低音炮老化（低音炮10年了，前一辆车买了后又装到现在这辆车上）。很苦恼，正在考虑买个撘电宝。看论坛说拔了负极检测线，没敢试。哪位大师能指教一下。

张晶

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本田奥德赛2.4冷车启动正时链条哗啦啦异响

你好，根据您的故障分析，本田奥德赛2.4冷车启动正时链条异响，这种情况主要检查正时有没有安装好，凸轮轴链轮看一下有没有松动的情况，以及磨损严不严重。

杨龙

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本田奥德赛03年2.3排量，故障是。一缸不工作，二三四缸都正常工作，只有一缸钢线拔掉没有反应，油嘴也正常工作，气门间隙正常，油嘴线路也要电有信号。正时也对，凉车缸呀10个发动着后缸压变成六个。哪个大师能给解释一下。

武建旭

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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下发电机。启动什么东西都不开的时候，发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门，发电量肯定会上去，但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样，我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的，好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。？所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开，电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对，好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。

发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。

李进

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