今天发现防冻液灌里的液体都快没有了，但发动机没有高温报警，是怎么回事，该怎么办，三年没有换过防冻液了
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董雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-19 22:22:47

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建议更换，这是正常损耗

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我的雪铁龙世嘉水壶里水加满了过一天水壶里怎么就没有水了发动机也不高温报警怎么回事

李绍华

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雪铁龙世嘉1.6 水箱堵了换了水箱过后加的防冻液现在问题是过一段时间就会少水回水壶里还有油渍气门室盖管子里还有水珠但是发动机里面没有水

根据你的描述，这种现象是发动机的汽缸垫冲了，需要更换发动机的汽缸垫。是机油进去了。机油进到了防冻液里面。把机油散热器检查一下。如果没有问题，那就是这个发动机的汽缸垫冲了。但是出现防冻液消耗比较大的话，那这个和机油散热器没有关系的，主要是发动机的气缸垫冲了引起的。水里面有油的话，一种可能性就是机油散热器的问题，一种可能性就是这个发动机的汽缸垫冲了。再没有其他的可能。

郑晓辉

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14年12月买的雪铁龙世嘉，跑了3万公里，下雪了，零下-15度，4天没开车，放在室外（停车前报警什么的没有）。现在打火，发动机无力，抖动！报警打出发动机故障，请问怎么回事，自己能处理吗？

发动机控制系统故障指示灯点亮，说明该系统电子元件，传感器或者线路，控制单元等某处存在故障，需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码，根据故障码缩小故障范围，确定故障原因和位置。根据描述应该是发动机缺缸失火故障，主要是检查火花塞的使用情况。

刘庆

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你好我车是12款雪铁龙世嘉等红绿灯的时候挂在空挡上把油门当成刹车一脚油门踩到了6000转然后出现了发动机故障码提示发动机需要维修。还有今年夏天开始突然无缘无故的消耗防冻液特别快水箱管道都没有渗漏

车子大油门后亮故障灯可以去修理店用电脑检查一下看看是不是报的零时故障，如果是零时故障清除了就可以了！我估计你这问题不大！车子少防冻液要检查一下缸盖后面的蓄水池看看有没有渗水的现象，从机油滤芯那个位置可以观察到的，你的车十万公里了正时皮带也需要更换了

邹海兵

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我是13年世嘉手动挡,前年别人抵账给我的,他以前撞过,车头撞击严重,去年我发现漏机油,去检查发现发动机缸盖有裂缝,然后换了一个旧缸盖上去,今年年初又发现烧机油,换节气门清洗活塞,换活塞环,一个月前发现防冻液消耗过快,最近两周冷车启动突突突抖动,偶尔还熄火,冷车排气管冒大量白色水蒸气,滴水,但是热车后又正常，前段时间维修店换了一个三元催化，用打压设备打了一下防冻液的罐子，没发现漏气的，问题还是存在，后来又换了一个防冻液壶盖，问题还是存在！发动机故障灯报:多缸失火。目前三大主要症状:1.防冻液消耗快 2.冷车启动不顺畅，突突突响，甚至还熄火 3.排气筒冒白烟滴水

你好，首先尾气有水是正常的，第一个第二个故障是一体的，检查一下缸臂上有没水珠，如果有就是缸垫的问题。

彭德刚

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请问一下，我的车是东风雪铁龙世嘉，马上去年审了，尾气氮氧化物超标很多，其它2项的值正常，更换了三元催化，喷油嘴，前氧传感器，火花塞等，都没有解决问题，请问是怎么回事，发动机转速2000转左右尾气很好，高于3000马上NO排放就出问题。

这个车年审，我们都给车主说提前用95，拉高速，还有去检测线的时候，用3档拉高速开过去，等待的时候不能熄火，不开空调，基本上都过了，还有进气管拆了气门的积碳清洗了就行了

陈启前

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我的雪铁龙世嘉今天晚上开回家熄火后，就发动不着了，发动了很多次还是发动不着，电瓶是新电瓶有电的，大灯都亮着的，可就是车子没有任何马达声，后来不光车子发动不着，车子的发动机下面一直有转动工作的声音，声音还比较大，根本停不下来，此时车子还是熄火状态，情急之下没办法，我拔掉了电池的线路，转动的异响停止了，但下面冒出一股焦糊味，现在车子等待救援了，第一次遇到这种状况，请问专家是怎么回事

建议更换起动机然后看一看飞轮是否有磨损异常

饶文超

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雪铁龙世嘉14款自动变速箱前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。

刘庆

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雪铁龙世嘉三厢，五万公里，，前几天停车的时候由于没有车位，所以是停到马路牙子上的，马路边石大约有十五公分高，我是一档配合离合大油门上去的，可是在上去的同时听到了发动机部位传出很大的应该说是那种撕裂的声音，随后又闻到了那种烧焦了的味道，可是过了一段时间之后我开车也没感觉到有什么毛病啊，请问师傅这是怎么回事，会不会有什么潜在的毛病，，谢谢，，，

张少东

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2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。

您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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