假如你确定正时机构安装是正确的，那么就只能考虑是气门间隙过小，或者是里面的积炭过多导致产生的干涉
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已经拆开气门顶在活塞上的痕迹非常明显，气门也是弯曲的不成样
那这种情况就只能说明正时机构安装错误。
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就是因为磁电盘对T丝毫不差，而且凸轮齿都没有偏差才问的，我也是纳闷了
这个是不应该的，您只是看安装正时轮，也并不一定完全正确，就算是你说的这个记号也不一定是正确的。你应该在活塞达到上止点的时候观察一下进排气，凸轮轴的突起处于什么位置？
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是车主路上停下来的，叫我来维修，要换的东西西我已经知道了，只不过只不过找不到出现这个问题的原因，我修了20年摩托车第一次碰到
