首先,你的气囊系统没有故障码这种情况我们先把它放到一边,因为气囊跟刹车系统应该是没有关联的。我们先看一下车辆在行驶当中车轮的速度。最好是使用电脑都一样,每个车轮的速度看看是否有一个车轮的信号不正常的,我怀疑的主要目的是因为电脑测到某个车轮的转速信号不一样。所以电脑不认为是侧滑,所以就自动释放刹车了。
电脑误认为是车辆产生侧滑,导致一个车轮出现了,抱死不转的现象。进入ABS系统,读取4个车轮的轮速信号,看看他们是否在行驶当中的转速信号不一样。
电脑检测车辆没有检测到气囊系统的故障,这种情况有可能是你电脑的问题,我们可以重新换一部诊断电脑检测一下,一般来说只要亮灯的话,肯定是能够检测到故障的,除非是这个车的电脑曾经维修过,也就是说事故车辆他重新写的电脑。
问题是除了安全气囊的故障灯,其他的没有故障灯
aBS传感器如果是信号不正确的话,它并不代表它会亮故障灯。
你先抛开气囊的故障去看一下刹车的故障吧!
只是看一下4个车轮的数据流就可以了,比对一下。如果没有问题的话,那么就考虑是否存在侧滑,以及前方是否带有车距雷达呢!
我是汽车美容的,拆了方向盘,安装后,跑了20公里,发现方向有点歪,就重新装了一下,店里面的师傅,转了几圈游丝,安装好,试车,就发现车子老是自动刹车,又自动解除,过几秒又刹车,有解除
你这款车型的方向盘螺旋线圈是否拆装了转向角度传感器呢!
如果没有ABS与转向系统的故障灯,那么可以先用电脑做一下转向角度传感器的初始化试一试。
至于说气囊灯亮了,可能跟这里有一定的关系吧!这种情况你可以直接把主气囊的线束八下来,也就是说把气囊的喇叭按钮拆下来之后,你看一下有没有故障码?如果说不报码的话,那么很有可能是你的电脑不行。
这个东西是不可以带电拆装的,否则的话容易导致产生问题,而且螺旋线圈也不是随便转几圈就可以安装的。