首先，你的气囊系统没有故障码这种情况我们先把它放到一边，因为气囊跟刹车系统应该是没有关联的。我们先看一下车辆在行驶当中车轮的速度。最好是使用电脑都一样，每个车轮的速度看看是否有一个车轮的信号不正常的，我怀疑的主要目的是因为电脑测到某个车轮的转速信号不一样。所以电脑不认为是侧滑，所以就自动释放刹车了。
电脑误认为是车辆产生侧滑，导致一个车轮出现了，抱死不转的现象。进入ABS系统，读取4个车轮的轮速信号，看看他们是否在行驶当中的转速信号不一样。
电脑检测车辆没有检测到气囊系统的故障，这种情况有可能是你电脑的问题，我们可以重新换一部诊断电脑检测一下，一般来说只要亮灯的话，肯定是能够检测到故障的，除非是这个车的电脑曾经维修过，也就是说事故车辆他重新写的电脑。
问题是除了安全气囊的故障灯，其他的没有故障灯
aBS传感器如果是信号不正确的话，它并不代表它会亮故障灯。
你先抛开气囊的故障去看一下刹车的故障吧！
只是看一下4个车轮的数据流就可以了，比对一下。如果没有问题的话，那么就考虑是否存在侧滑，以及前方是否带有车距雷达呢！
我是汽车美容的，拆了方向盘，安装后，跑了20公里，发现方向有点歪，就重新装了一下，店里面的师傅，转了几圈游丝，安装好，试车，就发现车子老是自动刹车，又自动解除，过几秒又刹车，有解除
你这款车型的方向盘螺旋线圈是否拆装了转向角度传感器呢！
如果没有ABS与转向系统的故障灯，那么可以先用电脑做一下转向角度传感器的初始化试一试。
至于说气囊灯亮了，可能跟这里有一定的关系吧！这种情况你可以直接把主气囊的线束八下来，也就是说把气囊的喇叭按钮拆下来之后，你看一下有没有故障码？如果说不报码的话，那么很有可能是你的电脑不行。
这个东西是不可以带电拆装的，否则的话容易导致产生问题，而且螺旋线圈也不是随便转几圈就可以安装的。
