我是05年老款天籁V6，现在开车2个小时，车温显示高温，风扇一个转一个不转，修车师傅说可能保险有问题，请问下面照片上个的英文都是什么意思，哪个是风扇的保险呢？
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倪洪锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-02 12:30:00

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挨个检查，还有外接那个不转的风扇看转不转，不转就是坏了

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各位大师好，请帮我解决下困扰我几个月的问题，车是06天籁，今年4月换了一个压缩机，刚开始没发现问题，因为空调用得少，大概是7月的时候，跑了一个400公里左右的长途，就发现开空调的时候，踩油门的声音是呜呜呜的响，断开AC，就没有声音，是正常的发动机声音，按下AC，就又是呜呜呜的声音，过去找修理厂，说明问题，答应换一台压缩机，装车，声音依旧，在回家的路上又发现多了一个问题，主驾驶这边的两个出风口比副驾的出风口温度高一些，两边温度都设置是18，修理厂说不清道不明了，车因为用得少，今晚开车发现主驾和副驾出风口温度差更大了，开AC 的情况下主驾出风口没一点凉意，AC关闭，自然风的情况下，副驾温度正常，主驾这边温度能有快30度的温度，请各位帮我分析一下是什么问题，就是这两个问题，谢谢了，

刘锐铿

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13款2.5新天籁cvt，症状：堵车时走走停停，低速缓慢行驶，频繁起步后不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，高速开几个小时都没事我2万7公里时也是这原因，4s给我换了一个变速箱，现在开到6万5公里，又开始出现这个问题了，别一这样就换变速箱啊，这以后出保了怎么办，是不是其他哪里有问题造成的，不可能2个变速箱坏了都让我赶上了吧，有人说是高温保护，但是没出现故障之前我也经常遇上堵车，也没出现过这情况啊，发生故障时也没有故障码，去4s检测也没发现问题，求各位专业师傅帮忙指点一下谢谢

田志祥

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13款新天籁2.5cvt，现在6万7公里症状：长时间堵车或者低速缓慢行驶，频繁的起步后就不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，正常行驶不堵车或高速开几个小时都没事，之前我2万7公里时也是这原因，4s也没查出原因，只能给我换了一个变速箱，后来就正常了，现在开到6万7公里，又开始出现这个问题了，也没有故障灯显示，去4s也测不出来故障码，就算高温保护也不至于堵车时没法开车吧，再说前面几万公里好的时候长时间堵车也没问题呀，也不至于两个变速箱都有问题吧，请问这应该如何解决，总换变速箱也不是事呀，具体原因在哪？或者怎么造成的？

孔德权

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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。

检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。

尤一树

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你好我的车是13天籁我的车空调要开10分钟左右才可以凉检测压缩机压力低决定换压缩机，压缩机是某宝上买的换了之后很凉但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环长时间都是泥沙汽油的味道很头晕，昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷防止结冰跳外循环，但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环，调高温度原地停车不会跳外循环起步一分钟左右就会跳继续求解答

这是压缩机质量问题，建议更换质量好一点的配件

尤一树

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师傅你好，我的是今年6月份二手车买的10款尼桑天籁v6发动机，前三四个月开下来没一点问题，一次在高速上传动轴突然掉出来，来后把车拖到修理厂说幸亏变速箱没打到就更换了右边一条传动轴，大概开了一星期左右在左边出现有一种像大风吹过那样声音嘘嘘嘘（加油门有，放油门声音消失）这样开了大约三四天，有一次启动突然听到发动机有很重的金属敲击声，启动后声音消失继续开了大概四五分钟来后提速70码左右，半分钟不到车突然顿挫几下并且转速表也上下跳了几下就从2000转下降到一千转，车速也同样下来了，再加油门只能到60码，超过60码转速表就上下跳一下车速也上不去，请教师傅是什么问题

建议车主把车开回4s店，重新检查波箱

张练光

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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！

第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的，第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。

姚兴南

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车型：2013款天籁舒适版购车地点：重庆市气博中心日产都灵4S店买车时间：2016年5月28日车辆出厂时间：2015年12月问题一：听别人说库存车都是有问题的车，那我这个算不算库存车呀都快半年了，是不是有什么猫腻？问题二：我的天籁上周六才提的车，一直车的大灯AUTO状态，之前一直都很正常，可今天就发现几个问题。 1、早上启动后大灯就一直会亮，很久也不灭，还得自己用手关闭后再开到自动才行，这功能是不是出问题了？ 2、汽车仪表盘灯光可以设置亮度，现在我是默认的原厂设置，那么可以区分为不开灯时仪表盘为“高亮”，大灯开启时仪表盘为“暗”，今天出现的问题是这样的，早上打火大灯自动亮起，走了很远手动关掉后又将开关转至auto，就好了不一直亮了。另一个问题出来了，走到树荫下，大灯亮起，仪表盘灯变“暗”，仪表盘上出现大灯的小标志，过了一会走出树荫，仪表盘高亮，可是仪表盘上大灯小标志不消失，大灯依旧亮起的，手动转换关闭再auto后就正常了，开车到公司后走了大概一个多小时，自动大灯又正常了，前挡下什么东西都没放，肯定没有东西遮挡，这个可以肯定！由于是新车呀，比较纠结，麻烦高手指点迷津！

许强甫

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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声）请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。谢谢！

王旭平

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你好！我的日产天籁07款的，空调打开就一个风扇转，正常嘛？不开空调水温上来的时候两个风扇都转的

部分车型风扇是单个转动的，水温上来，空调打开。才会两个一起转动，只要空调正常。水温正常。就是没有问题的

陈明菲

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