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我的帝豪EC820(2011手动舒适版)在一次启动后发现四门玻璃无法像以前一样一键自动升降,在家附近一修车店维修后除左前门玻璃一直按键升降外,其余三门玻璃恢复一链键自动升降。但在一次电瓶漏电后,恢复正常的三门玻璃只能一键自动降了,升却要一直按键不放才行。问4S店,说要更换。请教一下故障原因,及处理建议,谢谢!
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朱恭武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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漏电维修后有没有更改原车线路。没有的话,应该是车身模块内部问题。您可以到外面的修理厂去做个检查,多去几家。这样就有个对比。说实话,4S店有时候就是一个很微小的问题,都要让你出好大的代价,完事后找个旧的给你看看,下面的您就明白了 希望能帮助到您。谢谢,望采纳
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?
建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
余永生
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