如果电瓶电量不足，或者机油不足之类的情况，在驾驶过程中会亮灯提示吗？
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程康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-10 02:12:43

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你好，会有提示的，发电机不发电和缺机油都会出现红色的提示灯

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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？

你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。

孙贵忠

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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？

由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。

张永国

4.2

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汽车正常驾驶，发动机故障亮，转速表一会正常，一会不动，乱跳，里程表正常显示，行驶中偶尔踩刹车或者开空调，里程表又正常一会又不正常了，好像就在开车过程中我使劲踩油门到底，踩了几下开始出现这些情况的，怎么回事呢，是什么电路问题吗？

吕庆华

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吉利远景09款 1.8排量行驶里程130000公里我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。

把电瓶充上电，然后开钥匙（ACC看仪表上有没有电瓶指示灯）没有的话就是发电机坏了。

李吉祥

4.9

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1.停车抖动（可能是机脚胶或发动机情况） 2.起动时提速慢，低于30时速时换速慢。 3.行驶过程从车振和加油脚踏，明显感觉到机件碰撞声或者说机件抖动声。 4.行驶过程中，提速慢，秒时转速快，但速度跟不上，时速40以下慢速行驶和在40到60之间明显，在80至100公里/时，或100至120公里/时，变速不灵活，偏慢。 5.电瓶电量是否充足 6.左前方轮胎右前方轮胎下，有力压松放异影响。

车身抖动和提速慢，这个首先需要检查一下火花塞，清洗一下节气门和进气压力传感器。电瓶电量是否充足？这个需要用万用表测量一下发电机的发电量。用电瓶检测仪测量一下电瓶的健康程度。我建议是你把那个进气压力传感器拆下来再清洗一下，清洗完了以后用电脑重新匹配一下。然后把变速箱系统也重新修正一下。

李五华

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在一次长途行驶过程中，车辆突然动力不足，如果没有下坡，车速最高维持在80，休息一晚后故障依旧，知道返回过程中，莫名又好了，故障时，曾在一修理店接了诊断电脑，修理工说是油泵问题，但返回s4店后，又没检查出问题。在4s店，偶然发现车子在空挡怠速情况下，第4个缸的爆震读数为140，其它三缸均为40，问修理工，对方也回答不出。目前情况，感觉车辆依然有动力不足的情况，有缓坡的情况，车速在100提速很慢或者说较难，换了机油，后桥油，情况还是不变。

张延强

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世嘉2012款1.6手动挡，40000公里换过一次电瓶。目前80000多公里，今年换过火花塞和点火线圈，最近点火启动的时候不是一次点着，有点吃力，最近出现过两次临时停在路边，打双闪灯，锁车门，然后在回到车上点火就会打不着火，雨挂会自动启动刮两下就停了，行车电脑会恢复到默认模式。加油盖会自动弹开，点火没有正常的声音，只有“哒哒哒”的声音。行车电脑并没有显示电量不足或者低的提示。请问这样的情况是电瓶问题还是启动继电器问题？还是其他部件问题？谢谢！

金叶

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2018款奥迪a3昨天启动不起来，提示没电，随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池，安装完毕后点火启动后，过了1分钟自动熄火，歇了一会又能启动，低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火，趴在马路中间。拉去4S点检查，结果是发电机坏了，发电机不发电需要更换新的，同时说我自己换的电瓶是副厂的，不是他们原厂的，可能也要更换。请问，1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗（换的时候没有断面，没有故障码）。 2、假如换了新的发电机，如果是电瓶的原因，会不会出现发电机再次损坏的情况， 3、针对这类情况，您有什么好的建议，谢谢。

原车电瓶是带启停的，更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量，这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配，发电机依然发电量不正常，扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电，如果依然不发电，检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀，就是发电机本身损坏，这样就需要更换发电机

陈新安

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长安CS75自动挡断电问题 1，行驶过程中突然显示器不亮，时间不足1秒，但是没熄火！偶发性！后来注意了，发生过很多次！ 2，有一次开的不快同样问题，行驶过程中熄火，1秒左右，犹如手动挡的感觉来电车子发动机启动了！很是纳闷！ 3，上车点火延时启动，上车，踩刹车，一键启动，延时1-2秒发动机才开始点火，此时小公里数归零，犹如拔了一次电瓶解决方法:去4S店检查，说是有可能电瓶亏点引起的，后来换了新的电瓶！这几天启动延时越来越频繁，一天会出现很多次！（点火延时，启动后公里数归零）我个人认为在启动的过程中肯定完全断过电了，否则不会导致公里数清零了，清零只会在完全断电的情况发生！4S找不出原因在哪！咋办！

像这种情况主要检查一键启动开关这个地方的电路，另外就是检查这个，到启动机的电路，启动的情况下测量启动机启动的这根线是不是有电压？

冯瑞

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师傅你好，我的车是自动挡，有四天多没开了，今天我开1.（在等红绿灯或者是车辆制动的时候车子自己就熄火了，发动机故障灯和电瓶灯亮了），但是开个几个小时后情况就有所好转。2.我如果在等红绿灯或者车辆制动的时候把挡放在“ N”挡就不熄火了。3.之前也出现过类似问题，有一回是车子没有熄火，就是踩了油门车子基本是不走的状态。去4S店检查了油泵，（油泵在60多迈和120多迈时油泵检测仪上显示的数值基本一样，没变化）4.还有就是去年我大修过发动机5.我想问一哈我这种情况是油泵老化了，需要换油泵？还是发动机有了问题？

首先先把线束插头整理一下，线束确定没问题的话，亮进气歧管风门电机插头电压是否正常，如果正常的话果断更换进气歧管，进气歧管的故障码和氧传信号低的故障码是同一个原因，节气门的几个故障主要检查节气门本身，节气门有可能出问题了

杨心愿

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