凯迪拉克xts屏幕的小暗格可以设置密码吗？
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王方迎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-27 10:44:51

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可以在设置菜单内输入两边个人设定的密码再按锁定

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16款凯迪拉克XTS二十码的时候滑行会冲击一下，每次二十码都会出现一下，电脑检测没有故障码

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：所以说嘛压力阀线路电压肯定有问题的啊。你看看从压力阀到变速箱电脑版之间线路通断插头接触有没有问题，确定合适的话关闭钥匙门，万用表调到200欧档位测试一下变速箱电脑版两个通讯针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看吧。插头拔掉测试电阻数据合适的话，插头插上测试电阻数据不对的话，就是变速箱电脑版本身有问题的啊。以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

阎许

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16款凯迪拉克XTS变速箱泡过水，行驶途中变速箱不升档，只到2档，有些时候又正常行驶，升上去不降档，一直显示变速箱没有故障码，现在才出现这三个

从故障码来看，建议更换车速传感器及变速箱模块。

黄长春

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请问李老师，请教一下，有款凯迪拉克XTS，13款，28T精英型，2.0T，原因是老出发动机故障码，排气凸轮轴位置系性能，换了前后二个凸轮轴传感器，也没用？也换了VV丅电子阀也没用还是岀现发动机故障码。请问李老师怎是什么问题？

故障码是排气侧的，需要更换排气凸轮轴电磁阀，

李培雄

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凯迪拉克XTS，行驶8万多少公里。年前忽然一下变速箱3挡降2挡冲击力很强，车身猛一顿下。1挡升2挡的时候也是。变速箱油也换了，没用。变速箱电脑也换了，匹配也没用。是不是阀体的问题啊？故障灯也不亮，也没有故障码。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，变速箱油液已经更换过了，这种现象一般都是变速箱模块的模块与油路板阀体引起的，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，注意观察一下旧变速箱油液里面脏不脏里面有没有金属碎末！变速箱模块已经更换过了，那么这种现象就是油路板阀体卡滞引起的！还有一定要确定放出来的旧变速箱油里面没有金属碎末，不脏！如果旧变速箱油放出来的没有金属碎末，油位不脏，这种现象就建议您先更换阀体！不可能直接把变速箱拆掉大修的，逐步检修，从最容易导致的故障维修，不可能上来就拆解开变速箱大修维修内部的离合器片波形片的！确定变速箱内部没有金属碎末，油液不脏没有糊味等以上现象！阀体卡滞损坏的几率就非常大的！

高凤武

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凯迪拉克XTS行驶中仪表突然不亮，显示屏也不亮，所有氛围灯都不亮，车没熄火，过一会又亮了，亮了过后双闪就自己打开了，仪表就报速维修车辆，维修ABS，维修方向助力系统，电脑检测许多故障码

这个的话可以再试一下，如果之前都正常，那么你现在做完之后它还是正常的，但是你需要把所有的故障码全部清除一遍，然后执行，要是重新上下电以后它才能够恢复。同时就是确认它的诊断接口上面有没有接线路，有没有改装一些电子元器器件。只要没有的话基本上没事。

于永洋

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凯迪拉克 XTS，行驶中出现顿挫感、随后转数表指针归零，迈数表卡住，牵引力灯亮，显示需要维修，随后发动机灯亮，第二天去维修电脑检测故障码曲轴位置传感器性能，更换后出现挂 D档熄火，更换了四五个都是一样

从故障描述来看，建议检查变速箱，检查阀体和电脑板。

黄长春

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凯迪拉克XTS大修完后，试车没有问题。一个礼拜后返厂，仪表报发动机动力下降，试车没有问题，报机油压力调节阀卡滞在接通状态，故障码删除后，正常。车主开回去后又出现，更换调节阀后故障依旧。试车短途没有问题，大概十公里以后，出现发动机动力下降，报同样的故障。拆解机油泵的时候发现机油泵齿轮螺丝松了。这颗螺丝会不会影响机油泵泄压呢？

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油泵以及平衡轴。

荣威威

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凯迪拉克XTS换挡顿挫，开始只是4换5 5换4有顿挫现在是2-3 3-4 4-5 有顿挫这种顿挫刚开始不会经常出现现在出现的频繁些了，冷车时比较明显，（也就是每天上班时明显，下半时就不明显了）无任何故障码车子现在4W5公里数，4S准备给换变速箱阀体和电脑模块。我想咨询一下，我带着这个故障跑了4000公里了会不会对变数箱里面其他部件造成影响。。。非常担心会影响其他部件请高手指点一下

谢焰春

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车子开起来感觉不那么顺畅感觉，换挡偶尔顿一下，无任何故障码，用电脑检查长期喷油修正+15%左右是不是哪里有问题，后氧传感换过，空气流量传感换过。2014款的凯迪拉克XTS 50000公里去过多家4S店也查不出为什么长期喷油修正高是哪里出了问题呢节气门洗过复位过喷油嘴从新学习过

量下汽油泵压力，检查喷油嘴喷油情况，检查前氧传感器数值是否正确！

杜占宁

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刘东

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