别克老君威3.0/03年车，十九万公里，转速表1500转时，猛加速车抖动的厉害，还跑不起路来，是怎么回事？
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常呈呈

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2015-09-30 20:26:48

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应该是点火系统故障，建议把点火线圈和高压线火花塞更换掉，应该就好了

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你好高师傅，我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害，发动机故障灯常亮，ESC维修也亮了，还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动，三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢

您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般都是发动机动力不足引起的，也就是发动机控制系统有故障引起的，动力不足一般由以下原因引起：1油品不好油路供油系统有故障引起的，比如高压油泵有故障引起的！2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如加速踏板（也叫油门踏板）及节气门有故障引起的，建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！还有车子已经行驶十三万公里了，火花塞是否都更换过，嗯，火花塞已经更换了，就不会是火花塞引起的！还是发动机控制系统里面有故障引起的，某个传感器或者电磁阀引起的，还有油路高压油泵，建议您重点检查一下加速踏板有没有故障！可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！以上分析到的有时间重点检查一下！只要确定发动机机油液位正常，发动机冷却液液位正常，水温不高，就暂时不影响安全使用，不过有时间了尽快检修一下！

高凤武

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别克君威，2009年车，跑了6万多公里，2.0的，今天开车去加油，加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化）转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号，用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信，显示的故障是控制通信总线断开，失去通信，打火着一下自动就灭，就好像上不去油，电脑锁住了不受控制了，求解？急

组合仪表无法与诊断电脑通讯，需要检查仪表的通讯线，可能是组合仪表坏了。

李培雄

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我的是12年别克君威、不带T，目前跑了61000多公里，车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害，转速也一下子到了1500左右，并且故障灯全部亮了，而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题，然后车子就走的特别慢，而且加油也上不去转速和速度，去检修也查不到故障码，请问这个是什么原因导致的，该如何处理。（附图2张）

刘兵

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你好，我的2014年别克君威，车子开着就没动力，同时仪表上提示检查电子稳定控制系统和检修伯车辅助和检修助力转向，发动机故障码显示与变速箱和车身控制系统失去通讯，但是重新启动车子车子又能跑一段路.时不时的出现，故障出现时中控锁还自行跳动，请问这是哪里坏了，谢谢

根据顾客的描述和已经和解释过了，先拆装继电器和线路接触问题不行，再换BOM。

嵇炳松

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别克君威，13万多公里，亮发动机灯，车身很抖，转速表上下摆动，故障码为发动机冷却液温度传感器回路高电压，节气门关闭位置性能，节气门位置传感器1-2不合理，发动机机油压力开关回路。请问下大师我的车是什么问题，我是用我自己的电脑读出来的，去其他修理店怕被坑

李培雄

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我的03款的别克君威，2.5V6的，车子开起来感觉很顺，很舒服，就是有个问题，档位感觉只有三挡，我来到80的时候已经2500转了，120码差不多达到3500转不到！大约3200-3300的样子！如果在高速情况下，比如说，120，3000多转，我一放油门，转速就会掉到1000转，踩了会又突然直奔3200-3300，这是在120码的基础上！我想问下，这个情况是正常的吗，我问了人家的车，跟我差不多的款的，他们说他们150码才3000多转！如果有问题请问怎么解决，维修费用高不高，车子来了16万公里！

刘涛涛

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04年的别克君威，跑了16万公里，去年冬天发现初次打火手软没有一次启动，就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况，低速时有撮车现象，怠速状态下久了会自动灭火，开空调和车热的状态下更厉害，马上启动不着，必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力，是不是汽油泵的毛病？能修吗？还是换总成？多少费用？

这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够，如果不够就需要更换汽油泵，这个可以单独更换泵芯，配件大概在一百块钱左右，工时费大约也要在一百左右。

郭振启

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大师傅你们好，我的别克君威是2003年11月出厂的，现在开了30万公里，前几天我停车路边休息大概就是30多分钟，这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下，结果车子就出现了开不快的情况，我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了，可是车子就是开不快，用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况，速度还是上不了50--60码以上了……好紧张，我的车子是不是要报废了？真诚的请指教一下我。十分感谢！！

建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查节气门是否脏污需清洗并匹配

尤一树

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09年3月别克君威2.0自然吸气，至今跑了8万公里，最近半年出现以下问题： 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音，这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现，声音有时很大，类似金属敲击声，开始以为是节气门声，但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向，能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声，尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大，跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮，经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气，更换后故障消失，1个月后再起亮起，经查还是密封圈漏气，处理以后又好了，现在过了1个月又亮起来，不知道是不是要更换喷油嘴。以上故障盼解答，如果能给出维修报价更是万分感谢。

建议到维修站让师傅听一下声音来源，重点检查皮带张紧轮，刹车片。喷油嘴，

李培雄

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你好，我的车是2009款别克君威，2.0舒适版，现在跑了九万六千多公里，之前开车时总有哒哒哒哒的声音，去大修厂检修后说是正时链条的原因，后来就更换了一套，修好后刚冷车发动时还有那种声音大概持续2、3秒就好了，后来开了一段时间没发现声音，大概一个月左右，发现又是那种哒哒哒哒的声音，而且在三十迈加速上四十的时候会有，在往后开就没有了，今天回去找，厂家又给换了一副全套新的，但是不但没改善反而声音更大了，不知道到底怎么回事求解答

卢跃龙

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