撞到个奔驰，蹭掉一点漆，怎么处理啊，求回复，在线等撞到个奔驰，蹭掉一点漆，怎么处理啊，求回复，在线等

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下一个坡道的时候右侧没有坡道，撞到了侧裙，伤的不重，但本人强迫症，有一个凹陷，凹陷处没有掉漆，还有两处刮掉了漆，有没有什么方法推荐一下，本人了解了一点，钣金喷漆说是会把防腐层抹掉，以后容易生锈，凹痕修复的话不一定能拉的回来，到底要怎么处理。

您好！新车刚提一个月左右，新手开车，倒车时蹭到路边的三轮车尾部，导致左前轮上方凹陷进去一大块，底漆漏出来了，保险杠也蹭了一大块，漆也掉了，这种情况该怎么处理最合适，前后咨询了别人，有的说走保险不划算，等回头蹭的多了一起走保险，但是我怕时间长了会不会生锈，还有凹进去的那块时间长了会不会钣金弄不过来了，自己在外面修，第一怕喷漆的质量，调色问题，会掉漆，影响后面还要麻烦，再就是怕被坑了，纠结了一个多月了，看着心里难受，毕竟是新车，所以麻烦亲给出个主意，谢谢🙏！

上个月在北京的有壹手汽修店进行钣金喷漆，时隔大概两个星期后喷漆部位出现车漆包皮脱落现象，联系售后要求到店检查，然后店长一口咬定说是车漆受到外力被挤掉的（在爆皮部位上方有一小点轻微凹陷的痕迹但车漆完好）请问各位大大，受外力影响车漆怎么能出现这种情况？到底是是他车漆有问题还是受到外力造成的请大师给一个明确的答复。然后我该如何处理

18款奔驰s450新车漏机油，这个毛病严重不？我该如何维权。车是公司买的，准备给大领导坐，六月份接的车，跑了三千左右，至今为止没有上牌，临牌过期了就没怎么开过。新车接回来就发现车库地面上有油点，车库光线不太好，以为是空调水，就没有在意，后来越滴越多，而且不干，仪表也报警了，才恍然大悟，一检查机油尺都探不到油了，赶紧就开4s店了 ，他们也不知道该如何处理，油好像是里面漏的，反正我是不同意拆开修。车放店里了，一直在等厂家回复。我们在准备材料，一旦厂家给不了满意的答复，我们就直接起诉。大师们也什么高见？望指点，跪谢！

冬天到了，我在深圳，根本不会结冰。一年也就回一次老家浙江湖州，车已经五年多了，可是防冻液一直没换过，只是少了添加，网上和保养手册都说十年20万公里才用彻底更换。换了周期要提前。现在才八万公里，只要不够添加就没问题，加纯净水都可以。可是自己笨啊，当时某宝不小心买了一瓶假的。就和水差不多，带点绿色，不知道什么成分，去了大修理厂检查了副水壶中的防冻液冰点零下30℃，酸碱度也正常，当时陆续加过两次，总共加了一升左右。现在这个后悔啊，也不知道怎么办，用正品的百适通防冻液彻底更换吧又怕浪费，而且还怕越换越不好。请问各位修理界的大师，该换呢？还是无视它，等十年再换。目前是八万公里。奔驰官方标准是十年二十万公里，先到先得。

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

求救，在线等，打不着火 一天晚上车拍外面1个多小时，可能防盗太敏感，叫了很久没理会，吃完饭开车走了1公里，突然熄火，以为没电，叫电池师傅过来检查，电池正常，就这电池正常情况下打了10几次还是点不到火，好吧！拖！10米就着车，直接开到修理厂，修理厂说没事，一次就点火成功，好，我错！再开2，3公里，又熄火，继续重复这个问题，这次直接拖修理厂……修理厂放了2，3天，说就检查了一下线路，没问题……又能着了……今晚吃晚饭后准备回家，第一下着了，隔离2秒又熄火了，继续重复打不着，到底什么问题啊……天啊，过年了，太没安全感了……求解答

本人2018款九速的c200成就特别版，刚买半个月，开了900公里，近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大，但是能感觉到，油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法，同时满足以下三个条件，会出现咚一声。 第一，冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二，先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三，二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡，二挡起步给油出现咚声，如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理？

左后大灯下被剐蹭到需要补漆多少钱

我是奔驰c200汽车新款换了一个叶子板，只是换了后翼子板受伤的部位并没有换后侧围全部换，请问这样换有什么问题没有，如图灰色那块注意看焊接口比较长，我在想钣金工会不会做防锈处理？因为我觉得内侧不好喷漆，有专业的师傅吗，能回答我提的问题吗，求解决烦恼，在线坐等，绝对给好评，采纳