更换减震的话，顶胶，弹簧这两个东西有必要一起更换吗！
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陆锟友

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2016-10-04 16:08:51

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弹簧是不用换的

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奇瑞风云2 11年的车。一开始更换的刹车片，换完以后刹车抱死，然后怀疑总泵不行。换的总泵，也是不行，又换的两个分泵，最后助力罐都换了还有单向阀，有修过这个毛病的吗？求解【车型：风云2 2010款两厢 1.5L 实力型】

你好，建议更换真空助力器。

周武亮

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奇瑞风云2 11年的车。一开始更换的刹车片，换完以后刹车抱死，然后怀疑总泵不行。换的总泵，也是不行，又换的两个分泵，最后助力罐都换了还有单向阀，有修过这个毛病的吗？求解

那是不是发动机的真空有问题？导致了这个真空助力泵这个。真空助力泵工作不正常。相当于是真空，有问题的话。他会一直吸这个真空助力泵。然后就会出现轻微的是，就是相当于轻微的踩刹车一样。如果说这个单向阀也换了，还是有这种现象。那就得检查，就是刚才说的这个发动机的真空有可能有问题。会导致这个真空助力泵一直的吸，就是相当于这个真空助力泵一直工作，然后轻踩刹车一样。那就只剩ABS泵了，这个ABS泵感觉没有多大关系的。嗯现在建议最好的办法就是只能在更换一个这个真空助力泵，然后再看，如果还是不行。就得考虑ABS泵。那就可能这个ABS泵的可能性是比较大的。

郑晓辉

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2010老款奇瑞风云2，原装轮胎规格为195/55/R15，而13款风云2轮胎规格更新为195/60/R15，我的车现在面临换轮胎，我想把轮胎更换为195/60/R15的规格，请问是否可以?如果可以，是两条两条换还是四条一起换?(主要是资金问题)对车辆行驶有影响吗?比如说里程的准确度，胎噪声等等，请给予解答，谢谢!

张波

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你好，我的车是奇瑞风云2两厢车，最近冷车起步一二档都不好挂，好像是有东西卡着，档位总是不容易推进，必须暴力挂档，没有任何吸入感可言，请问这个是什么情况？离合器的问题还是变速箱的问题？离合器有点低，平常稍微抬脚就有结合，挂档的时候也是踩到底的但还是卡，变速箱油换了差不多一年了，这次变速箱换油跑了近三万公里，请问大师如何解决？？谢谢！

杨洪勋

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奇瑞风云2掀背2010款，1过坑包减速带左前轮咕咚咕咚响，走平路没声音，换了内外球笼，也调好了方向机尺条的间隙，还是响，倒车往左打方向盘有咚咚咚响声，2早上启动怠速转数超过1000方向盘挺稳，怠速稳定下来7-8百方向盘抖动，正常行驶不抖，修理厂说过坑包减速带咚咚咚响是方向机问题，怠速方向盘抖是鸡爪垫问题需要更换，请问老师这正确吗？我怀疑是前减震顶盖轴承问题？请老师解答谢谢

易武义

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奇瑞风云2两厢，4000公里，昨天前轮陷坑里了，离合器没放完轰油门出坑把离合器片烧的很臭四个轮子处及发动机盖板处冒烟，味道很大，现在还可以开就是车里有很大的离合器烧的臭味，请问有影响吗，这样会损坏什么吗，需要更换离合器片吗？首保还没保，请详细回答，谢谢老司机！

王成亮

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您好，请教一下：我是15年11月份买的车，奇瑞新风云2 ，现在自己开了两年六个月，发现发动机有异常响声，凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音，厂家承诺是整车质保3年5万公里，我现在用了2年6个月，跑了3万零200公里左右，现在的情况我应该怎么办，现在车子在4s点检查修理呢，已经更换了气门摇臂，还有声音响，现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷？可以要求厂家更换发动机么？还是按着厂家的只给维修？

出现这种情况是正常的情况，这款发动机都会有这样的声音，是缺陷问题导致的，不会给你更换发动机总成，只会给你维修处理这种现象的

郑建华

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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

王俊

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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！

高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。

秦炜然

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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