现在38000km。刚才开车回家，下车就闻见左后轮有焦糊味。轮毂以及刹车盘滚烫，刹车盘发黑，是有烧焦的痕迹，貌似抱刹了，能大致判断这现象会是有那些原因引起的吗？（19000公里是换过同一只轮子的刹车分泵）

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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题！小问题：我每天启动车跑起来，为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右？大问题：我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片，刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常！颠簸的路有几率会抖动，踩刹车更明显点。只是有几率出现！4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。

2009款斯柯达明锐，手动1.6排量，前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫，去问了维修点，说可能是刹车分泵不回位，然后就换了分泵，但是换过以后发现，左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多，然后我又把手刹拉线松开了一些，但是今天早上发现，左后轮刹车盘还是烫，这问题真是折磨死我了！请问大师们，到底是什么原因引起的？ PS，具体是从什么时候出现的已经记不起了，五月份的时候有一次手刹没放到底，跑了十几公里，胎压报警，下车发现左后轮刹车盘磨红了，不知道是不是从这个时候开始的，磨红以后，我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了！

大师您好，15款1.6自动速腾，目前开了有18万公里，故障是下雨天右前轮和左后轮刹车抱死，放了刹车之后感觉这两个刹车分泵不能够及时回位，车子踩大油门才能缓慢加速，刹车盘有一股糊味，但天气不下雨这种出现的概率就很小，4S店检查了，没有故障码，这种问题在换了一个轮速传感器就有了，以前不明显，现在下雨天只有速度快了就自己会刹车，

14款AT马自达6。跑了1.5W公里。我是在2个月前开车右前轮胎撞过一次路牙子。导致右轮胎的轮毂上有1/4的划痕。然后就发现方向盘打死会有响声。最近发现刹车踩到底。停车后有咯吱咯吱的异响。车子启动开始也有一点声音。但是平稳的慢慢踩到底停车。声音就很小了。麻烦大家大师帮忙分析下。马上要到4S店保养了。要注意些什么

我的车是海南马自达ca7130。今天走烂路车子颠了好几下，然后就刹车灯和仪表盘灯混合一块去了，踩刹车踏板刹车灯不亮仪表盘灯亮了。。。开仪表盘灯刹车灯一直亮的。。。。这是咋回事啊？？？？还有车子开30公里竟然没有到90度，新换的防冻液和水箱，没换水箱防冻液之前一会就到正常温度了，刚清了节气门，一启动车子怠速飚到快将近2000转，热一会车起步怠速马上又下来了，停车怠速又返回原来的高转。踩离合怠速会升高一点点，怠速很久才稳定下来，以前就是一会就稳定700或者800左右把。现在好几分钟了还是1000转，到底咋回事？应该怎么样修理这些？

董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？         董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？

我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？          前几天问过董师傅这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？

09款长安悦翔1.5MT，近一个月，发现刹车变硬，滑行距离变短，有明显的拖刹现象，严重时，在有坡度的路面，空档松刹车，车不会动，要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后，用手摸四个轮毂，发现左前轮轮毂明显烫手。故，基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂，更换左前轮刹车分泵，但问题仍未解决。汽修师傅说：估计是刹车总泵的问题。于是，本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间，大部分时间都比较正常，但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天，重庆下雨，发现这个情况又出现了，今天本人又买来左前轮刹车油管（软管）换上，仍然感觉问题没有解决。而且，今天换上新软管后，上高速，速度到120以上，方向盘，及车身感觉异常的抖动，但该情况出现五分钟后，又消失了。目前，请各位大师帮我分析一下，问题出在哪里？拜托各位了！ 总结：目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在，正常的时候，刹车踏板是比较软的。但，只要刹车踏板变硬，拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住！

09款长安悦翔1.5MT，近一个月，发现刹车变硬，滑行距离变短，有明显的拖刹现象，严重时，在有坡度的路面，空档松刹车，车不会动，要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后，用手摸四个轮毂，发现左前轮轮毂明显烫手。故，基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂，更换左前轮刹车分泵，但问题仍未解决。汽修师傅说：估计是刹车总泵的问题。于是，本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间，大部分时间都比较正常，但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天，重庆下雨，发现这个情况又出现了，今天本人又买来左前轮刹车油管（软管）换上，仍然感觉问题没有解决。而且，今天换上新软管后，上高速，速度到120以上，方向盘，及车身感觉异常的抖动，但该情况出现五分钟后，又消失了。目前，请各位大师帮我分析一下，问题出在哪里？拜托各位了！ 总结：目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在，正常的时候，刹车踏板是比较软的。但，只要刹车踏板变硬，拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住了。

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？