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别克GL8
我开的别克GL8,15款豪华尊享版行驶4万公里 前三天,发动机黄灯亮了,然后清洗了节气门,车子现 在,启动声音大,抖动,转速比较高,费油比较厉害, 行驶换成空档转速直接升到3千转速,发动机黄灯有时 亮,有时不亮,反正感觉没有以前好开,维修店节气门 匹配不了!希望高手手动给解决一下,谢谢 !
我开的别克GL8,15款豪华尊享版行驶4万公里 前三天,发动机黄灯亮了,然后清洗了节气门,车子现 在,启动声音大,抖动,转速比较高,费油比较厉害, 行驶换成空档转速直接升到3千转速,发动机黄灯有时 亮,有时不亮,反正感觉没有以前好开,维修店节气门 匹配不了!希望高手手动给解决一下,谢谢 !
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#仪表盘黄灯感叹号亮了#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机故障灯亮#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#发动机故障灯亮黄灯怎么解决#
#发动机转速#
#发动机转速表#
#节气门脏了有什么表现#
#转子发动机#
#驻车制动器故障灯亮了#
尤一树
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-24 01:44:41
您好!汽车大师认证别克4s店技师为您解答!
这款车是电子节气门!节气门清洗过后需要匹配!您以上故障现象就是因为节气门未匹配造成的!需要到4s店用专用诊断电脑匹配一下就可以解决!
问题是我离4S店太远啊
这个需要用原厂诊断仪匹配节气门的!您在修理厂用什么品牌的诊断仪匹配的?
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大师你好,我有一辆06年的2.5GL8别克商务车,现在行驶了30万公里了,其它基本正常,就是一遇上堵车或经常等红灯时水温马上就会飚高然后直接溢出。修过几次都没根本解决问题。请问这种问题能否彻底解决。谢谢。
兰锋
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求大神!最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题,表现为:2周前发动机故障黄灯常亮,故障码P0171,停车怠速时偶有转速上下摆动,马上去做了保养,更换三滤,消码,消码后开10分钟不到故障灯又亮;继续行驶一周,某次连续行驶60公里时,发动机出现类似缺缸症状,抖的非常厉害,速度只能加到40KM,停车半小时后,再次发动,一切恢复正常;耗干燃油换中石化,第二天到店检测故障码依然是P0171,消码10分钟不到,黄色故障灯又亮起来;后继续行驶一周,至今日更换火花塞、点火线,消码,结果行驶5公里不到,故障灯又亮,而且发动机像上次一样狂抖,停车15分钟后,再次启动,除了黄色故障灯一直亮着,其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着,平时开一点问题也感觉不出来,每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析,指条明路。十分感谢!不胜感激!
是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低,检查发动机进气系统是否漏气
李培雄
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你好,我的03年别克GL8有下面几个问题,麻烦帮我解答一下: 1、电脑检测系统进不了,用专用电脑也进不了系统; 2、行驶中有时抖一下,正常行驶,挂D档,不加油,有时熄火; 3、最近出现一个大问题,发动机突然死火,立即启车后,挂档就熄火,隔半个小时后,又正常了。 谢谢了
认证技师
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你好,我的车在行驶过程中,abs闪动了,仪表盘上面出现了一个红色电池,车子就熄火了,在点就启动不起来了,找了别人的车子帮我点火,启动起来,十秒钟就自动熄火,油是足够到够的,请问是什么原因呢 别克gl8
蔡波
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我的车是12年的别克GL8天尊(胖鱼头那款),现在已经行驶19万多公里了,现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲,开起来的时候加油踏板有点沉,稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音,原地怠速的时候也会有噪音,碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音(开起来就没有了),行驶在高速的时候车里的噪音也非常大,在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出,其他的迈数都不会传出都很正常,只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况,请大师帮我解决一下这个问题,谢谢!
需要更换一下管路及碳罐
韩甲文
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
耿永利
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢
您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
荣威威
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2016年10月 3.0排量 目前行驶了2.5万公里。今天等红灯时突然车抖动,发动机黄色故障灯亮起,同时提示检修ESP。我把车熄火后再从新着车抖动没有了,检修ESP提示也没有了。但是发动机故障灯长亮。开起来一点问题也没有。 此车的保养情况如下:10000公里前在4S店做了两次免费的机油机滤的免费保养。之后在公司自己的修理厂做过两次机油机滤的保养(机油使用的是矿物油,品牌型号未知)。请问这辆车应当如果去检修?谢谢
骆云宽
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您好,我的车是14款GL8(2.4LAF发动机),行驶15万公里突然出现低速熄火,故障码p0011,低速熄火都是发生在交通高峰时,频繁的红绿灯及堵车后,开始频繁熄火,一加油门就熄火,最多时连续五六次。首先更换了原厂进气电磁阀,不行。又换了进气链轮(用的排气的,都说直喷款进排气一样),还是不行。又更换了正时全套,继续不行。机油机滤都换了,发动机打开缸盖里面也不脏。我看过您今天帮君越解决p000b的帖子,车子发动后监测数据,进排气凸轮轴期望位置是一个是4一个是16(好像进气是16),排气偏差0,正常情况进气偏差1或2这时不熄火,偏差4以上的时候就感觉要熄火,印象中最多的一次到了7。请帮忙解答一下,下一步该怎么办,修理店说要换进气凸轮轴试试。
检查链轮到电磁阀的油道是否通的,凸轮轴的轴瓦会不会泄压,可以把电磁阀拆下,启动发动机,看机油会不会喷出来,正常压力会比较大。,检查凸轮轴的感应齿圈是否变形或者损坏,。。
李培雄
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02年的老款别克GL8,行驶途中时速表一阵上下跳动,隔一段时间又开始跳指针,我正常速度60左右跑着,指针从20多上下跳到七八十不等,再就是油表,加满油以后也是才指到油表的四分之三处不显示全满,转速表处的橘红色背景灯也不亮,尤其重要的是,晚上停好车,电器都关上了,早上电瓶还是馈电,不插钥匙,坐进车里能看见转速表一跳一跳的,伴随有咔咔的小声音,这种情况已经馈电过两次,都是找别的车连起来的。是不是仪表总成内部互相,想在想直接换个,网上有卖拆车件的。希望老师耐心分析解答一下。
这种情况有可能是仪表盘坏了,需要到汽车电子专修店里进行维修的
李磊磊
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