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10年自动挡现代悦动,打方向有咯吱咯吱声音,冷车不响,热车响,热车走颠簸路也响,换了顶胶平面轴承。热车原地打方向响,杀车也响!请教各位老师,是怎么会是。
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崔志强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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您好,朋友,检查一下元宝梁固定螺丝有没有松动。
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没有,下支臂也是好的
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螺丝都加固定过吗。
mechanic_avatar
加固啦,冷车不响,热车响
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咯噔咯噔的
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会不会是方向机
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有可能是方向机。
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根据你的描述,这种现象主要是冷车启动之后。温度比较低的情况下,机油粘度比较高,刚启动的时候发动机各个部位没有达到一个正常的润滑,所以就会出现这个声音,持续时间稍微长一点的。这个没有多大影响的,正常用就可以。可以用0-30的机油。如果发动机不出现烧机油的话,可以用0-20这种低粘度的机油。车启动之后这种现象会减弱。可以用0-30的机油。如果发动机不出现烧机油的话,可以用0-20这种低粘度的机油。车启动之后这种现象会减弱。这个咯吱咯吱响的话,是这个下肢臂上面这个橡胶套检查一下,看一下有没有老化,或者是在这个位置喷点这个螺丝松动剂润滑一下。还有就是平衡杆和这个元宝梁固定的部位的橡胶套也需要润滑一下。还有就是减震器上面这个防尘套的那个位置看一下,也需要喷点润滑剂。这个就是胶套的这些位置的话,这个就只能喷这个螺丝松动剂来润滑一下。有发电机皮带这个位置有声音的话,这个是皮带老化导致的,更换皮带就可以。
郑晓辉
4.9
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求大师们解答,现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油,现在行驶了39万公里越来越严重,也不冒烟,火花塞燃烧也挺好没有积碳,车跑起来也挺有劲,发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机,发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色,4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色,气门有轻微积碳,就镗缸、换活塞、活塞环、气门,这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液,比较严重3个边都漏,又过了几天检查机油,发现机油也往下走,行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置(刚修完发动机机油加到上刻线位置),但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门,平缸体缸盖,这次用的是铁缸垫,车修完后行驶正常也不漏防冻液,行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了,就又换了气门,这次用的是石棉缸垫,车装好后一着车正时又跳齿,又把正时对好一着车还是跳齿,这次把正时链条、挡板、顶链器都换了,原车顶链器是油压的这次换成机械的,这次没有跳齿,车修完后就是加不起速,加速缓慢,最快只能跑到100迈,4个缸的缸压都不够,5个多至6个缸压,这样行驶了4000多公里,机油还是缺,又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门,这次把气门间隙放大了,进气门30、排气门25,把正时对好车装好后一着车正时跳齿,连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好?这款发动机的标准气门间隙是多少?求大师们给解答。
石凯
5.0
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