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别克GL8
你好我是11年GL8,3.0现在行驶30万公里,我最近半年发现车子高速行驶100以上车子后面就开始发抖,低速60码以下匀速行驶车子发冲,也去4S查过说没问题,等车子报警灯亮了再开过来,想问问大师这个到底是什么情况,到哪里可以帮我解决这个问题?
你好我是11年GL8,3.0现在行驶30万公里,我最近半年发现车子高速行驶100以上车子后面就开始发抖,低速60码以下匀速行驶车子发冲,也去4S查过说没问题,等车子报警灯亮了再开过来,想问问大师这个到底是什么情况,到哪里可以帮我解决这个问题?
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-11 21:27:23
检查变速箱油是否需要更换, 别克4s店维修技师为你解答
变速箱油,火花塞已经更换过了,换了不起作用,
包括前氧传感器也更换了
相似问题
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我是16年12.28号来的别克全新英朗,买回来的第二天就发现仪表盘显示发动机盖未关报警,报警了一次就没有再出现过,当时也没在意,过了三天后再次出现这样的问题,我把发动机盖子打开后再盖上,然后启动车子没有报警提示,之后又陆续的出现这个报警提示,找4s点修过换过新的锁扣感应器,但是换过的第二天又出现报警提示,最后去到信阳的店里做全面检查,当时4s店检查说没有问题,可能是装导航时引起的问题,最后给我换了个导航系统,但是再我回来的路上又出现了报警提示,这个问题还是没有解决,请问这个报警提示到底是什么问题?
张立刚
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
邓瑞凯
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
李浩彬
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你好,本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油,以前从来没有过,自己感觉像油,开车去4S检查,因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味,4S竟然说是骚猫尿,然后说没事,我也半信半疑的回来了,我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹?然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油,是有点味道,车子吊起来看下面也有油迹,目前洗干净待查看,我想问下这个到底是什么问题?变速箱盖子?
根据描述,建议先更换一个变速箱加油口的油堵,然后清洗一下油污,如果还有油渍,禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。
陈新安
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。
根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
郑晓辉
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?
你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
卢二辉
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我是别克英朗1.5手动的,车子行驶中突然故障灯亮起速度立马下降,然后油门踩到底最快也就40码,空档发动机转速始终保持1300转降不下来,这种情况已经出现了多次,都是解码学习,有时候开个几十公里就出现有时几公里运气好的话二十天出现一次。车辆十万公里,节气门已经清洗过,故障是节气门位置传感器位置偏差,现在请问从哪里下手来解决这个问题。4s店人员就是解码学习,又说模块有问题。车子才两年,看看大师您能否解决这个疑难杂症!
您好,根据您车的故障现象分析,检查一下节气门及节气门的控制线路,尤其是节气门的插头插针检查一下是不是里面有水锈蚀腐蚀里面的插针了!吧插头剥开仔细检查一下!不行把那个插头更换掉,在仔细检查一下,还是怀疑节气门插头插针有问题引起的故障!
高凤武
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你好,我开的是08年的别克凯越,走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮,如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况?机油没问题,不烧机油,检查过机底壳也没问题,机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的,如果继续这样使用下去有影响吗?或者对车子的影响大吗?
检查下机油泵的滤网
冯福强
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各位师傅们好。我的是16款别克英朗刚开1600公里,行驶中低速1-2档发动机发出叽叽叫的声音,车子跑起来之后声音就没有了,遇到情况再次起步还会出现叽叽叫的声音。让四s店检查了他们拆掉皮带异响还是会出现。现在还在查找根源一直没找到根源。无奈再次跪求大神们这到底怪那个部位刚买的车子就出现这种问题真心痛。我的车子在北京买的上的安徽的牌照,不知道车子出现问题售后怎么解决。现在户也入好了上的安徽的牌照。车子异响解决不了能申请更换车子吗?
朱东魁
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