我的15年进口高尔夫sportsvan过了约2万公里后，在零度以下时加油有电流声噪音。这个问题如何解决？
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杨涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-25 22:05:21

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您好，是什么电流声，在哪一个部位，正常情况下车子不会出现这种情况，主要检查一下皮带是否过松或者上面有水

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请问下大师11款进口高尔夫62.0TR版车型，挂倒档不走，加油也无反应，有前进档，但是加油不跳档，这故障应该怎么排除啊？请教下对这款四驱波箱比较熟的大师多多指点下，还有就是如何使用万用表及试灯等传统的简单工具来测量阀体与波箱电脑检测方法与资料来准确的判断是阀体坏了？还是波箱电脑坏了？还是波箱以外的某个机电部位坏了？请对这款4驱波箱很熟的大师帮我准确检测及诊断一下是哪个小部件出了问题，解决问题后必有重谢【车型：高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型：高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型：高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】

你好，根据你的描述和问诊的情况。你的这种情况就是变速器内部机电单元的问题。这基本上可以算是这款车最容易出现的故障。我的建议是更换机电单元总成，如果考虑费用的问题，可以购买修复件。

张波

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车况：大众高尔夫6，2013款，1.6自动的。2013年购买，3.6万公里，从未有过车祸。问题：冬季天冷时（零下10度以后，我在吉林省）车子在D档位，在换挡时候，可以明显听到右后侧有震动的声音。感觉上有时候是嗯——，有时候是吱——的一声。如果在手动挡也同样可以听到类似声音，大约是每个档位1900转的时候。去4S店查了2天跑了100多km只得到了一个“无主要部件大碍，不关键部件原因”的结果。想问一下，这个可能是什么样的毛病，得怎么检测和修复？谢谢。

李存锋

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2011年大众进口高尔夫R，车子追尾公交车，前机盖被挤压变型，线路被扫断了，更换了油轨，高压油泵，之后发动不了车，行车电脑出故障了，拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好，现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显，有时候车子一停一抖才挂入下一个档位，转速和离合感觉不匹配！是不是变速箱程序有问题！撞车前DSG变速箱不是这样子！求解！谢谢！

张俊亮

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您好，我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车，差不多九万公里，之前开车顿挫D5挡就上不去，顿挫很明显，减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行，说是点火线圈出问题，换了四个，开了一周多好像好一点了，但是前几天又开始顿挫，加速踩油门的时候顿挫，故障灯亮了，一闪一闪的，闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题，请教您怎么解决?

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的

卢二辉

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回答师傅您好！我的车是高尔夫6旅行版，发动机为EA111 1.4t双增压，11年的车至今已经跑了78000公里 1. 今年6月我车子刚做过保养，换的是修车店师傅推荐的一个机油叫突破的机油(见图)，之前我一直用的是嘉实多极护5-30的，这次师傅给我用的是0-40的突破全合成(见图) 结果我上周(8月24号)自驾川西，半途黄色机油灯亮了，找当地的修理厂师傅说烧机油了，师傅很肯定的说大众都烧机油，但是我之前都没有烧过，不知道是不是机油的问题？ 2. 并且自驾过程中出现了深踩油门发动机连续抖动的情况(只是踩下去加速的时候就开始抖，速度上来了就不抖)，开始我以为是却机油的原因，但是加满机油以后仍然抖动…回到成都情况变好，今天开车上班没有抖动 3. 自驾途中还有个像鸟叫的异响断断续续出现，当地维修师傅说是张紧轮的问题，我这个车水泵好像设计上有点问题，水泵和张紧轮容易坏，但是我回成都这个异响又消失了… 所以现在我现在很纠结要不要去修车，高原上出现的问题现在回了成都都不见了，只剩下烧机油还待查，麻烦师傅帮忙分析分析

你好，这种情况的话机油一定要去正规店购买，如果机油质量不好就不耐烧，有时间在换下平常经常使用的机油看怎么样，粘度用0/40的在观察一下，目前没有异响车子一般不会有大问题的，机油一定不要少，少的话及时添加一点就可以了

卢二辉

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冯少坤

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你的车应该是属于大众延保的车辆，10年16万公里的变速器质保，要索赔的话需要先去4s店拷贝变速器数据和车辆照片传给厂家，由厂家看了以后回复你

张建

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李本海

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