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情况是这样的: 17年1月两前轮内侧吃胎严重去做了四轮定位。之后发现任然跑偏,只是没那么严重了 所以17年2月回去店里再次调整,过程如下: 师傅先试车,发现确实跑偏,故量了两前轮气压,发现气压相同。所以就把左右轮对换了一下,然后试车。 问题一,这次调整后确实不跑偏了,但是这样对换轮胎达到的不跑偏是不是有点不妥,数值的差异是不是依然存在?时间一长会不会又出现偏磨的情况? 问题二,在这次调整之后发现,往左打满方向后倒车的时候,左前轮或者是悬挂处会发出咯噔咯噔的声音,以前从来不会有这样的响声。这是什么原因,该去检查哪里?并且原地打方向第一下的时候也有很小的咚的一声。
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先它左右更换轮胎,这种方法是正确的,因为轮胎表面的花纹不同,它的摩擦力也会有区别,这可能是由于轮胎本身偏磨,导致阻力不相同,倒换一下转动方向改变,那么就说明是轮胎本身的问题,可以先磨合一段时间,看看效果如何,只要不在家中吃胎就没有问题,对于你的第二个问题,由于调换轮胎之后,单侧的轮胎摩擦力产生改变,在转弯到底的时候,轮胎与地面产生摩擦力,大到一定程度时会产生一个侧滑,您可以试一下不同的地面,不一定都会发生这种情况的,只有在特定的地面下他才会比较明显,这种情况就算是在其他车型上同样存在。
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只是调换两侧的轮胎,不会对定位数据产生改变,这种情况可以继续行驶,只要没有继续吃胎加重的现象就可以了
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