mg6车子跑8万公里！发动机很抖，特别是怠速时候！好像缺缸一样！但是又不是真正缺缸！车子跑起来也很有力！然后车子的发动机漏油又烧机油，后来车主换了全新的发动机，发动机线束也是换了全新的！。。。。但是换了新的发动机也是一样是这毛痛！还是怠速很抖！。。。缸压，点火，油压全都检查了正常、。。。。我也无语了！求大神指点！
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-03 23:35:50

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你好朋友，建议检查节气门及怠速阀、水温、转速传感器

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11年名爵6,15万公里。启动很困难，哒哒哒哒哒哒，响很久才能启动。启动之后发动机会抖，怠速摇摆。过个几秒怠速就稳了。发动机只会有稍微有点抖。没有缺缸的现象。。启动了之后，后面熄火再启动就很快能着火。但是停个十分钟再启动。还是一样启动很困难。请问，这是什么问题。火花塞换过了。节气门清洗过。汽油泵压力也很大。

根据您描述的情况下，个人看法主要是混合气过浓所导致的，而且您说到的2.4缸火花塞白主要是燃烧不好所导致，建议检查一下油品质量，和喷油嘴是否存在滴漏情况

孟凡龙

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我这边有一台名爵6，1.8L发动机，偶尔发动机故障灯亮，故障码为：节气门/加速踏板传感器05号信号电压过高，有时会也会报三缸失火，三缸火嘴头很黑，其他三个缸火嘴头燃烧正常，整个发动机，高压包，喷油嘴，进气歧管都换了还是一样，发动机线束也刨开看过没看到有短线或者破皮的线。发动机灯亮后加不起油，但是跑几分钟又正常，跑跑又出现故障。

如果线路以及火花塞喷油嘴进气歧管都已经进行更换，还是无法解决的话，那可以确定是发动机电脑板本身存在问题，导致

谷志超

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我的车是2011年5月上牌的mg6手动贺岁版，十万三千公里了，冬天早上冷车启动总是发动机抖动，故障灯闪上几秒钟，轻点油门后怠速稳定了就一切正常了。火花塞，点火线圈，缸线，汽滤都是新换的，节气门，喷油嘴，燃烧室积炭，进气道，三元都做了清洗，可这毛病还是去不掉，请问大师这到底是怎么回事呢？热车一切正常，运行十分好，驾驶十分得劲，去年冬天也就是这样。电脑检测显示多缸失火，其他没有。

汪帆

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我的车是MG6 14款自动性能版，行驶5万公里，开启空调风扇的时候转速表指针升高，关闭后又落下来，我确认没有开启压缩机！还有就是发动机抖动明显，坐在座椅上屁股感受明显，前机盖上下跳动幅度大，换过涡轮增压器，火花塞以及高压线，点火线圈都换的新的！机油为原厂嘉实多极护5～40，汽油一直中国石油92，而且油耗也较之前多了1-2个油左右，同等路况！求教大神，车子怎么了？

王飞

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MG6 1.8T AT 13年 5万公里换过火花塞洗过节气门最近怠速抖动比较明显并且是不规律的转速也会随着抖动不规律的摆动，有时像快要熄火一样抽一下子转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅给大脚油车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入，有一次上高速车里带了三人刚开始没问题，中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了，转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声会是什么问题？

董鹏三

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你好！我车名爵6是11款1.8L手自一体变速箱的车，前两天换了发动机后，挂挡车不走，后来换变速箱也力变矩器和油泵，然后行驶几十公里后，变速箱就处于无档位状态，把发动机熄火等几分钟，然后点火起步一切正常，等行驶十几米后又处于无挡位状态车补走，显示屏显示还是D挡，这期间也同时换了变速箱的油，那是什么原因？谢谢！后来又换了变速箱，刚开始好的大概行驶十几公里后，变速箱开始不升当了，用手动挡就可以，发动机怠速会在1300转，

你好，有点像过热保护，或网络通讯问题，用诊断仪读取发动机与变速箱存储信息，判定大致方向后再分析原因，希望能帮到你

周武亮

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。郑师傅你好，缸压量了正常，读数据流，也不失火，燃油压力量了，熄火后，油压0.35，会慢慢降，一个半小时左右降到0.15

这种情况需要更换油泵总成，燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现，你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了，更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题，那就不用维修了

郑建华

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

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我近期购买了一辆10年9万公里1.8自动MG6，买回来车很多抖，换了发动机上下垫和变速箱垫，后来又换了下支臂胶套，现在不开空调异响没有，但是开空调就能感觉到左边门子振动，2000转给油会共振，而且遇到路面不平的时候，能听到悬挂吱吱吱的声音，感觉底盘要被撅折了似的，一家店建议我换前面底盘所有胶套，但是后面也响，我要怎么解决一下，感觉很烦~

建议你去修理厂清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，就可以解决抖动问题了，异响问题检查平衡杆胶套和减震顶胶就可以确定问题了，确定了更换就好了，其他没有问题的，也不需要更换全车胶套的

谢焰春

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您好，我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。一，油耗特别高，我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右，但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走，知道停止才可以变成正常怠速。二，汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动，还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火，这种感觉在123档特别明显，。三，如果在高速上跑的话，超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢

通过和车主聊，感觉他还是一个挺爱车的车主，保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查，给车主合理的保养建议呢？

李吉祥

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名爵6 帕杰罗速跑速派速迈全新胜达(进口) 速腾速锐速尊比速M3 英速亚

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