13款森林人清洗节气门，打吊瓶后，感觉不到涡轮介入，深踩油门转速能到5000以上不减。是否跟节气门匹配有关？修理厂的电脑不是专用的，节气门匹配里找不到斯巴鲁，可否手动匹配？
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李艳旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-04 15:42:47

你好，手动断电，跑跑高速，如果还不能消除，需要使用检测仪清理自学值。

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13款森林人清洗过节气门、打吊瓶之后，踩油门不丢，速度能提上来，但感觉涡轮介入感不强，转速表一直上升，是不是没有自动升档。没洗之前加油门，转速到达2000以上，明显感觉推背感，转速表明显下降。以前加速到120码，转速不会过3000。现在一脚油门加速到120，转速能从1000升到5000。

徐磊

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13款森林人2.0t，cvt无级变速，最近清洗节气门，打吊瓶重新匹配后出现一个问题。症状是踩油门不丢开到100，转速一直能彪到5000。经过反复测试，发现问题是变速箱不会自动升档。需要松下油门才会升档。以前这车踩油门不丢也会自己升档的啊。该车是cvt无级变速，模拟六档。求大神解答。该

王启序

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09款森林人，刚清洗完节气门，更换新火花塞，修理店开出来没事，去中国石化加了300块98号汽油（原先喝95的），一发动就仪表盘数灯起亮，最后发动机，ABS，ESP灯亮着没灭，定速巡航灯闪烁。最后车子行驶是正常。问题来了？ 1:仪表盘的问题怎么解决。是把98油开完了再去看是不是氧传感器坏了，还是怎么？ 2:是不是因为清洗节气门之后，现在车怠速D档时，转速正常900-1000，一旦挂到N档或者P档，转速立刻跳到2000转。是因为没电脑匹配吗？

建议电脑读取故障码，节气门重新电脑匹配

梁均业

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科鲁兹7万公里，经常在挂D档刹停等红绿灯时，发动机转速下到500转又重回700。在挂D档不给油的情况下怠速慢行，发动机转速自动提高，到1000转时突然转速升高窜车，然后车子突突突前进几下又掉到1000转以下，发动机又自动补油提高到1000转，又继续窜车（必定出现）。车子刚换的机油，清洗了节气门，做了电脑匹配，节气门无故障码…修理店硬说节气门洗坏了，但是以上情况挂了N档什么事情都没有，怠速700-800之间，偶尔升上去又降下来，个人觉得节气门没有坏！求救…

晋镇武

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26706

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你好， 10款RAV4 2.4顶配。因为严重烧机油今年4月份发动机大修，现在烧机油情况已经解决好。但是自从大修以后就出现一个问题。就是60码以下行驶时踩油门转速表会小幅度跳动，一般都是2500转以下的时候会发生。随之车身行驶也好像一窜一窜的，深踩油门就不会有，但有时候深踩油门转速不是一下子上去，而是一段一段的升上去。 60码以上怎么踩油门都不会有这种情况。用电脑检测了节气门匹配也是正常的。节气门也是洗干净的。去了好多修理厂说法都不一致，我也不想乱碰。不知道应该检查哪里？有没有以前真正遇到过这种问题解决过这种问题的大师？

赵旭华

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卡罗拉1.6手动挡，清洗节气门后，经过插钥匙复位拔保险匹配复位，怠速是降下来了，但在后面行驶的日子里问题出现了，主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳，踩下离合怠速会升高，发动机嗡嗡做响，然后熄火一会再点火，起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低，有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习，最后只能建议拔电瓶负极匹配，匹配过后怠速又稳定了，但是接下来日子问题又来了，主要还是起步熄火情况下，再点火踩下离合，怠速又不稳了高高低低的，现在不知道怎么办才好，希望在这个平台的大师们给个解决办法，万分感谢！！！

建议您再彻底的清洗一下节气门体试一下，如果还不行的话，那么考虑到经销店问一下是否有升级程序。

徐文凯

5.0

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07crv26万。换绿桶0-20机油时吊瓶洗了节气门三元，拆下洗了喷油嘴，感觉油门轻了。不到两个月又换成嘉实多级户0-40机油，打开看节气门脏，修理工说上次别的修理店没给洗干净，又把这三样洗了。我问下，吊瓶清洗后用电脑匹配不，主要是为啥这么快节气门脏了？另外，车怠速时转速表稳定还可以，就是车震动，震动的情况从换完汽油滤芯开始的。求教震动原因？

黎志坚

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师傅你好：清洗电子节气门后怠速一直在700～800转抖动，发动机有间歇性的抖一下，现在跑起来转速指针也出现微抖，发动机感觉不出怎么样，打开空调怠速的时候就不抖，，当时洗节气门的时候修理工没有匹配，说跑跑就好了，这个问题已经有两年多了，现在也用电脑匹配了，也换过火花塞了，点火线圈也没事，油压也正常，就是找不到问题，发动机声音比以前大了，现在车子跑了8万公里，感觉也没以前有力。请师傅为我解答一下谢谢！！

油耗大，动力不足，建议检查低压油压和高压泵油压，有可能是喷油嘴滴油漏油，渗油导致的动力不足。

朱邦磊

4.9

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14年的经典福克斯，29000公里，买的二手的，买回来的时候挺好开的，加速轻快，因为不放心，所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养，换了三滤，银美孚5-30，博士火花塞，清洗节气门，洗节气门的时候没拆，直接用化清剂喷的，然后轰油门，好了之后，开起来感觉油门变重，加速没以前轻快，而且声音大，好像有力发不出来的感觉，后来我怀疑机油问题，到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30，但感觉还是一样，我在想是不是洗节气门把三元堵了，到网上查有的说的碳罐坏了，起步急加速的时候转速反应慢，就算地板油转速都上的很慢，而且声音大，也怀疑过喷油嘴的问题，但人家说才几万公里不可能有问题，不知道怎么办，反正肯定那里出问题了，找了几个修理厂都查不到毛病，无语了，

建议清洗三元化后检查出故障码

邓卫华

4.8

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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高，转速在3000多转上下，只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来，但是转速不稳！此故障反复发作！故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障！进气支管上的那三个葫芦也换了，空气流量计也换了，节气门也匹配了！就是找不到毛病！修理厂说进气支管可能漏气，但是拆下来检查也没有发现问题！现在修理厂说买个进气支管总成装上试试，但是那个进气支管不便宜啊，我也不敢轻易就买！在这里请教各位大师给分析分析故障原因！谢谢各位高人帮帮忙！小弟万分感激！

检查混合气漏气原因，尤其进气道的所有外围管路！

宫宝庭

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森林人斯巴鲁BRZ 斯巴鲁XV 千里马风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特

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