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君越
我想买一台1.5T的君越,会经常跑山路。1.5T的发动机带那么大一台车会不会显得很吃力?有种小马拉大车的感觉。如果选2.0T的跑山路会不会油耗特别高?麻烦大师给分析一下
我想买一台1.5T的君越,会经常跑山路。1.5T的发动机带那么大一台车会不会显得很吃力?有种小马拉大车的感觉。如果选2.0T的跑山路会不会油耗特别高?麻烦大师给分析一下
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-19 08:34:55
跑山路建议购买2.0t的,双离合变速箱不适合路山路,油耗不会特别高, 别克4s店维修技师为你解答,
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师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
王二庆
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你好,我的车是别克新君越2010款,我的车现在很长时间都会有这么个情况出现,就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后,马上行车,如果不给油,车子会怠速行驶,但,遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动,行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后,第二天早晨启动车又会重复出现这种情况,非常有规律,每天都是如此。请问是什么故障导致的。
建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,升级一下变速箱程序
高长振
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢
根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
张万东
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
荣垂安
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。
使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
高瑶
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?
燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
辛卫
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请教大师 福特蒙迪欧1.5t 别克君威1.6t 标志408 1,6t这三款车哪个性能,机器更好些?性价比高?包括底盘,技术后期保养还有一些小毛病什么的,您能不能给全面解析一下,哪个更值得买!本人70后家用上班也有点场合,也总出个门什么的,平时也带孩子大人的旅个游,平时开车不算太快,但对动力也有些要求也是经常超个车什么的不喜欢马路上墨迹的那些车手们,至少别在我前面来,呵呵,麻烦您给评价一下,我说这三款车型
雷明明
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了
你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
张波
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汽车大师您好,我的车大概前半个月发动机故障灯亮了,去修理厂检查修理工说是“进气支管”有一根气管不工作了,然后修理厂老板告诉我如果给换原厂总成得8200元不划算,给我建议给那根气管给堵上,说这样不会有什么影响一样可以正常使用,但是和原来相比的话在动力方面会有较小的变弱一点点,而油耗也会相对高一点点,但是这个差别不会有很大的差别,请问是修理厂讲的这样吗?因本人对汽车研究较少,恳请大师指点一二、十分感谢!
史常锋
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1月份买的这车,便宜省油,到现在刹车还是经常会叫,特别是上坡路的时侯,卖车处磨了次刹车片,效果不明显,扯筋的时侯大小提琴一起拉。另外内循环不开的话有很明显的焦味,去卖车处请他们检查,说是放点除味剂就好了。长途省油明显,最近150元已跑500公里没到底,市区开一般感觉偏大。起步真心弱,常把油门踩得突突的响,起步动作难把握。胎噪有时大有时小,发动机噪音有时大有时小,车内异响有时有有时无……。这车有木有什么简单系统的解决办法,能有效的把它的小动作克制一下?
徐勇
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1.5t相当于多大排量,2.0t相当于多大排量
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