五菱之光请问大师。我的车上次，请人家帮我洗下节气门。还有怠速电机洗完站不住火了我以为是，清洗剂的问题又买了一瓶让他帮我再洗一遍。洗完他还是这样又闻到，左边。有什么焦味出来我立马熄火再然后，再也不着火了。保险师，都是好的。本来要是开到第二道应该有电机声现在也没有了。请问大师该怎么办？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-20 17:39:47

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检查油泵保险丝和继电器然后看下节气门的插头插好没

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余建

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张磊磊

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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！

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陈明菲

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大师您好请问五菱之光 B12的发动机更换过机油和火花塞后怠速不太稳定冷车不好启动还有间歇性抖动启动时要加点油门才起得来不然要点很多次我后面又换过2次火花塞清洗过节气门和怠速马达换过2次水温传感器换过机油还是不好启动尤其是天冷之前一直正常冬天停一个月回来一打就启动了我是刚学修车的听说B12用的是专用火花塞我也换过了点火前也开很多次钥匙应该不是油泵问题感谢大师指点

焦成亮

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大师你好！五菱之光465发动机，09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难，启动后发动机抖动马上熄火，反复启动4～5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常，目前换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，换了高压线，电瓶也没有问题可是还解决不了问题，到底是什么原因？

陈宁

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

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我的五菱之光6371，已经12年了，才买来一个月。买的时候热车很好发动，排气管也没冒蓝烟，看不出有什么问题，可是买来第二天早上，发动就很困难了，几乎电瓶都要打干了，勉强发动，但是却没力，稍不注意就熄火，要等着车有一会了，才会逐渐正常，开去修理厂众说纷纭，有的说，电路，有的说油路，有的说传感器，有的说清洗节气门，有的说喷油嘴故障，这些的估计修下来也花不了多少钱，可是有个修理厂说，缸压不足，要大修发动机，我也没在现场，不知道是不是缸压不足，请问下大师们，这种情况存在吗？我该如何解决

范永新

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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了水箱堵了或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了没要节温器，排空，没用还是水温高。2 把水泵换了，排空还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了没冲床）随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。郁闷了，装上，排空，又换了个水泵，因为水还是循环不好。还是水温高。日日日~~~5 客户急了，我也急了，跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。我都换2个啦大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好，我晕了。每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求各位大师帮忙。

水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件

高冬松

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五菱之光怠速水温高，

你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。

杨继坤

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你好，五菱宏光怠速不稳，忽高忽低，发动机报废起循环阀故障，建议检查废气循环阀是否卡在开启位置，建议拆下来检查一下，或者更换废气循环。废气循环阀开展开启的位置会导致发动机废气过多，进入进气支管参与燃烧引发抖动。

杨继坤

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