汽车能正常起动，换r档或d档车子慢慢抖动直之熄火p档和n档正常，自动挡电脑检测无故障码，，节气门无异常，求解？
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梁增杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-07 08:15:34

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测量汽油压力，更换火花塞

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吉利熊猫10年1.3AT春节高速突然出状况，当时正常维持车速在110码左右，突然看着转速表往上升，发动机轰鸣但车速越来越慢，之后怎么加油门转速能上5千，但车速最多到40码，期间发动正常，没有故障灯显示，进D、R档都能感觉到和以前一样的动力冲击，加油门车子能正常行驶，但不会换挡提速，油门猛踩只是转速表飙升但车速只能到30-40码

安玉宝

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吉利20款远景x3自动挡，热车情况下，行驶后踩刹车停车后有小抖动，发动机转速会小下来，但是电脑读出来节气门开度不会变小，感觉发动机一直在输出动力。刹停之后短时间内节气门开度一直维持在3.8-4.1%，D档停车怠速稳定下来有3.4%左右，N档稳定在2.6%左右。这个数值是不是有问题？车子3500公里，应该不会有积碳。之前换过变速箱，进气管肯定有拆过的。无故障码。是不是应该查一下进气系统？

田贵

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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常，不松刹车挂R档两秒左右，车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火，只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题，在P档状态踩油门转速正常往上走，用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因？

建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。

高龙

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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因

根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。

郑晓辉

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18年吉利Gs.停放三四天左右，一键启动，自动挡，遥控正常，启动无马达，仪表可以打开，以为电瓶不行，换新电瓶上去，还是一样，仪表偶尔显示发动机防盗认证失败，读故障码，与方向盘传感器丢失通讯，清除后不再有了，发现一个问题，导航屏幕一直亮，关闭点火开关，关门下车，反应方向盘锁不动作，读数据流看看门边开关，启动开关，档位显示都正常，只有电子助力方向柱不变化，因为不报故障码，无法检测和确定故障点，求大师指点

将诊断设备进入该车车型，系统扫描以后请分析故障然后锁定维修的位置，或请看防盗系统

曹振军

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2016款吉利博越自动智联款，才开了32,000多公里，最近开长途车（开300公里左右后）会出现提速困难，发动机转速很高，而且不管时速多少，一直显示D4档,车停稳了也显示D4档，挂手动挡也一样显示m4档，转换R档时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况，后面越来越频繁，开到4s店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式，请问是什么原因？

重新用诊断电脑删除一下原来的调校，学习一下波箱，如果说还出现这种情况的话，你需要检查一下波箱油够不够够的情况下，有可能是波箱电脑的问题，他偶发出现这种情况。

余子品

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1.15款吉利远景，跑了50000多公里。近期故障：全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电，按遥控器车无反应，喇叭不响，车门按键无反应，大灯不亮，启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次，前两次过一会儿就好了，第三次半天没恢复，经拖车起动后正常，反复熄火两次故障再现，不能启动。 2.放汽修店一天，又好了，进行过插拔线路操作，现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了，前边一直用5w40机油，还有换回5w30吗？

根据你的描述，这种现象的话就是车身控制的线路，那一块接触不良或者是出现了虚接的情况，还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的，这个检查的话确实还不好检查，只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现，这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话，这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查，还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话，发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油，然后跑5000公里观察一下，看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话，那就可以使用5-30的，如果是机油消耗明显比较多，那就不能使用，只能使用5-40的。

郑晓辉

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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因

建议重点检查故障时油压

李泽鹏

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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合。车辆在4万多公里是动力突然衰减，后更换火发塞没用，在行驶至7万多公里点火出现抖动，发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸，把一缸和二缸的点火线圈对换，一缸缺缸二缸正常熄火重新点火。发动机不抖动，故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成，自然没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复，在9万多公里后动力时大时小，（6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴，更换过汽油滤芯，倒出来的油是黑色的）在12万多公里再售后更换点火线圈，行驶100公里后动力慢慢恢复，动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档，刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小去售后咨询很多次要求刷新ECU 回答都是没有数据

湿的也肯能去燃油含水量大燃烧不好

王自立

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吉利自由舰。2013年车。故障是怠速不稳，抖动。爬坡是容易忽然无力。晚上开电器很容易抖动。摘空档猛踩刹车时容易抖动。偶尔在行走中忽然就抖动无力难以行走，然后把车灭掉重新启动又好些。奇怪的是，有时候忽然又挺有劲儿，好像正常。用过一些办法，但是没有彻底解决，清洗过节气门，怠速马达已换，水温传感器已换。跑了好几家修理铺，师傅门对问题也不确定，说话猜测百般，没准气。希望哪位大神师傅能有个准确的答复。

邓金玉

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