我的x6 低速松油门再踩油门有顿挫感现在刚一年跑了十万公里了 60000换的变速箱油火花塞也才换的是什么原因呢
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乐发操

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2016-06-08 09:53:29

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可重新调校变速箱值

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变速箱换挡平顺可重新删除，并学习或者升级

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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里，现在凉车启动怠速忽高忽低，有时还熄火，着车一会就好了，清洗了节气门，喷油嘴，三元，换了火花塞，还是那样，请问是什么原因？

我的11年宝马x6行驶了九万五千公里，现在凉车启动怠速忽高忽低，有时还熄火，着车一会就好了，清洗了节气门，喷油嘴，三元，换了火花塞，还是那样，请问是什么原因？根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下三元催化器有没有堵。

陈立

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车子加油门有顿挫感.有一年多了.好像2档到6档明显点.但不是很严重.维修师傅说有可能火花塞.电池阀.变速箱问题.求大师指点.车子开了十三万公里.发动机积碳没清洗过.网上说也可能是原因.另外最近几年主要是城里开.用的也不多.

维修或更换分动器。

甄宗凯

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1013款宝马x6，之前出现的开空调抖动发麻的症状，在更换了变速箱胶垫，清洗了喷油嘴，节气门，更换了火花塞以后，症状还是依然存在，后来过了一段时间，又出现了新的问题，第一个问题：汽车在加速松油后顿挫明显，送完油门再踩油门时动力衔接不畅（就是忍一下的感觉）。第二个问题：车辆在将要停的时候。车身会向前怂一下并且发动机转速会升高一下又回落到正常。第三个问题：在转弯的时候把车停住，怠速会升高。第四个问题：怠速不稳

褚小虎

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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宝马X6热车起步冲击短程行驶正常，但长时间，温度高时异常，挂档没异常，只是D档起步晚了0.7秒后才动，同时有一下猛烈冲击，像齿轮相碰撞的巨响，而且这时行驶过程中，D档自动换档感觉不顺畅！但停放一晚又恢复正常，这异常情况有一年半，上个月换了波箱油，问题还是存在，电脑无任何故障码！2011年初买的宝马X6，七年车，行了七万公里！以下是别人的建议，一，换分动机油，二，换尾齿油，三，换变速箱油(刚换了一个月，但现在还是赃)，四，变速箱内部杂质多，要大修清洁，五，把变速箱调校复位一下，六，自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码)，七，变速箱散热器堵塞，清理完就可以！总之，温度高才异常

建议先拔分动器插头，排除四驱故障，不行就换换变速箱阀体了～

甄宗凯

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12年的宝马X6 跑了8万多点最近把全车油水都换了换了火花塞洗了节气门发现个问题不论是冷车启动还是开了很久以后在从新发动怠速都要接近半分钟才恢复正常...冷车时候要更慢一点.. 行驶没有任何问题报警..这到底什么情况？

匹配电子气门正时系统

汪帆

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2013宝马x6 开了7万公里，最近发动机噪音变大了，开七八十迈左右有比较规律和低沉的洞洞声，声音很大，高速行驶比如140迈左右噪音也比之前大了很多。空挡轻微踩油门的时候有连续的嗯～的声音，之前有一次提示该换机油了因为有事所以又开了1000公里才换，现在还剩2000多又该换了，是机油的问题还是发动机的问题？

张习录

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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的车子发动机那里发抖进完档速度上来了就没有发抖了尤其2档进三档的时候或者超车有时候感觉踩下去就发抖油门过2000转就不抖了前天去修理厂检查了分动箱正常后来他去试了一下车子说是什么锁止离合器坏了修要花2万元当时我就吓到了找了一个借口把车子开走变速箱油我不知道多久没换请师傅根据我的描述给点建议我该不该去4S店看看到底是怎么回事？没报故障码！

你好，根据你的描述这种情况。首先需要用，电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了，然后再观察一下，如果还是有问题的话，就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)

张波

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你好老师，情况是这样的。两个月前车子因为喷油嘴的问题送去维修，师傅操作过程中导致缸头损坏师傅换了缸头。目前车辆状态是冷车启动抖动感很强共振特别大方向盘震动厉害，轻微打方向怠速会低抖动更厉害，但是开个二十分钟后就会明显好很多，我今天跑了两百公里后一直很正常，停了两个小时在开又不行了。目前为了解决共振的问题已经换了很多东西，包括（发动机脚架，变速箱支架，喷油嘴，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，低压油泵）该换的全换了症状仍然未解决，目前电脑检测无任何故障，车辆状态一切正常。不管冷车启动还是开了很久停几个小时再开都是启动共振特别大，怠速又特别稳。目前师傅给我调到700-800转。启动共振抖动的时候轻微踩下油门会好很多很多几乎没有共振感唯独怠速的时候不行。开久了热车却正常！很无奈，求解！！！！！

你按照我说的，去排除，首先查看第一机油型号是否匹配，进气管道是否有漏气，进气积碳多不多，缸压冷热车启动分别多少

陈超

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各位大师，小弟的车子有一个问题一直困扰了我一年多，我的车是宝马x6，2013年7月购买，现在行驶公里约40000，在购买一年多后地盘就出现金属碰撞的声音，后到4s检查，给出的结果是液力变矩器和变速箱之间的问题（开空调是就会出现，关闭空调则消失，在D档N档会出现异响，在R档和S档则不会出现异响），4s给出的结论是厂商装配问题，属于通病，当时并不在意，想着通病就算了，也不是我一个人的车出问题，但到了前两天保养的时候，发现变速箱有些许渗油情况，且做完保养以后便出现了开空调车身持续性抖动，关闭空调则抖动消失，变速箱和液基变矩器的异响比之前加大，检查了火花塞，清洗了节气门，点火线圈也并未漏电（保养之前在网上买了三瓶力魔的燃油清洁剂加了进去，每箱油一瓶，抖动问题是保养后出并加了燃油添加剂出现的），望各位大师帮小弟解答，实在是无法了，去检查也检查不出什么道道，在这万分感谢！

王学宇

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