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名爵6
加油门,发动机声音大,以前没有,换过机油,火花塞,
加油门,发动机声音大,以前没有,换过机油,火花塞,
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陈震宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-27 00:37:18
需要检查发动机皮带轮轴承有没有损坏
相似问题
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加入的汽油有水分导致熄火,清洗油路后发动机无法启动,喷油嘴和火花塞拔出测试正常,安装进发动机就无法点火
如果说是因为加的燃油品质导致的发动机无法正常启动,而且喷油嘴火花塞也能正常,喷油和点火,建议你将喷油嘴高压油轨,以及高压油泵都进行更换了,或者使用专拣重新匹配一下发动机电脑板
谷志超
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13年名爵6五万公里加速到2000转发动机机就嗡嗡响过了两千声音就小了,提速过后掉到2000转又响,机油火花塞空滤都是新换的,自动挡车子,好想知道问题出在哪里
如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
王平
4.8
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10年名爵61.8自动发动机1200到2000左右哒哒哒异响 急加油感觉车闷因提不起速度 空咆哮 火花塞以换 汽油压力没问题 现在开空调换挡顿挫 档位越高越明显 不开空调好好的多 最后一个档顿挫 变速箱油已循环机更换
此车辆检查下火花塞,喷油嘴,节气门,缸压,发动机正时。三元催化。建议进行清洗节气门,喷油嘴。三元催化。如果都没有问题那就检查变速箱。
谷志超
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冷车启动,踩油门松开收油时在节气门处有乓乓声,热车后可以说是没有了,这是什么问题,节气门没问题,火花塞没问题,也不是回火声,就是发动机传出来的乓乓声
你好,建议检查,空气滤芯谐振箱空气管是否脱落,检查火花塞间隙,视情况更换
周武亮
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。
这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
郑建华
4.8
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19924
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我的车是MG6 14款自动性能版,行驶5万公里,开启空调风扇的时候转速表指针升高,关闭后又落下来,我确认没有开启压缩机!还有就是发动机抖动明显,坐在座椅上屁股感受明显,前机盖上下跳动幅度大,换过涡轮增压器,火花塞以及高压线,点火线圈都换的新的!机油为原厂嘉实多极护5~40,汽油一直中国石油92,而且油耗也较之前多了1-2个油左右,同等路况!求教大神,车子怎么了?
王飞
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18年名爵6,进水以后修过发动机,修好以后跑了两万公里,出现凉车打车有延迟,怠速加油门会放炮,火花塞容易裂,大概是什么原因
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次缸压正时系统检查一下还有喷油嘴雾化及火花塞型号热值看是否有问题导致的,还有油压进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好
卢二辉
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请问我的MG6冷车启动发动机抖动的厉害,刚刚清洗过节气门喷油嘴换过火花塞
彭大龙
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MG6手动档,大脚油门后送油门时有口哨声,之前以为是踩离合器时的声音,其实不踩离合也响,发动机转速2000以上才有,3000转每次都有,这是怎么回事?
殷双双
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你好老师,我开的的名爵mg6轿车,2012款自动档,之前换过火花塞已经几个月了,行驶10万公里,今天下午换完正时皮带和张紧轮后,晚上出现发动机故障灯亮,踩刹车停车的时候比以前抖动大。请问是什么问题。
李九占
4.8
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踩油门发动机声音大转速高但没有动力
1踩油门,发动机声音大,转速高,但是没有动力给气门加油,发动机声音大。原因如下:3360连接进气格栅和空气滤清器的管道松动;伴随着机器的嚎叫;发动机的内部机械部分出了故障。1.连接进气格栅和空气滤清器的管道松动。那根管子是发动机舱内最粗的塑
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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