福美来二代ZM机开车一二挡明显顿挫了需要更换什么型号的火花塞冷车启动都达到了1600转了没有钱热车以后1000转左右这是什么原因路上开什么问题都
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盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 15:08:02

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您好

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这种情况是火花塞点火性能不好，和进气管积碳过多造成的

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火花塞换博世的

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再清洗节气门，进气管，喷油嘴就好了。

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祝您生活愉快！

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好的

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我想问下我的2015款海马福美来m5，现在行驶三万四千公里了，在行驶途中加油有很强烈的顿挫感，以前也出现过这样的问题，然后换了火花塞就好了，大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感，一直到现在，现在又换了ngk的火花塞，可还是有很强烈的顿挫感，现在加了一箱95的油，也是这样。冷车没事儿，只要跑半个小时就会出现这样的情况，诊断设备也没查出是什么问题，真不知道会是什么原因？

这种情况建议您先对换挡电磁阀，重新学习。

陈杰

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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您好！请问一下:我的海马福美来二代2010款，换火花塞后怠速高，（但相对稳定）。之后我又去找他们解决，他们没找出原因，只又帮我清洗了一下节气门，然后叫我开一段时间看看，现在已经开了好长时间了，怠速还是高，刚打着火的时候1500转，然后慢慢的会掉到900转，然后基本稳定在900转，总觉得比原来高一些，还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧！还有低速的时候感觉有顿挫感！不知道是什么原因?请教一下大师！

通过问题描述，首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。

刘建启

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您好，我的06海马福美来二代，zm1.6发动机，冷车启动困难，启动后正常，一次打不着火，启动后开始缺缸慢慢怠速上来，启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火，换过汽油泵，怠速马达，点火线圈都没有用，不踩油门慢慢怠速上来不出故障码，请问盛师傅是什么原因，谢谢！

车子发动机问题，有时加速顿挫，检查系统有故障码，3缸失火，建议调换高压包，然后读取故障码，确认故障点。怀疑高压包问题。

盛兆民

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海马福美来二代，1.6自动挡的，前面有红绿灯的时候，在D挡行驶中，缓慢踩刹车，感觉发动机不稳，怠速会上下浮动，踩得重的话会发怂，清洗过节气门换了火花塞，朋友嘴油路都洗！现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的？？

胡春雷

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车型为海马福美来3，2011年的车，因高温至汽卸垫轻微被冲，换了水箱水泵，节温器，气缸垫，因车己13万多公里，后换了正时套装，大修后，三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖，给不上油，转速表在1以下，正时皮带转速不正常，速度慢，大约在1分钟后正常，后被告知火花塞需更换，清洗了节器门，但冷车启动仍然一样，修理厂找不到原因，说冷车是正常的，今天正时皮带上方又发出异响，请问是什么原因？

重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正

尤一树

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11年海马福美来1.6自动波机头497Q-A 上个星期水温高把缸垫冲坏了，当时就怕没水停车的时候就马上往主水箱加水，然后硬把车开到修理厂把缸垫换了，可是换完缸垫之后明显动力不足，一开空调感觉老是加不起油的感觉，火花塞换过，点火线圈也换过，正时皮带也换了，可以确定正时对好位，请问还有什么问题可以导致车子动力不足啊

车子发动机问题，开空调感觉动力不足，检查火花塞，发动机各个缸工作怎样，检查发动机气缸压力。

盛兆民

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。

盛兆民

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