烟雾很远都有不像水雾冷机启动冒得更大烟雾热机明显少点像烧机的味道不是水气的加大油门也冒很大加龙头水的

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你好，我的这个金杯问题是：因为水堵漏水，造成气缸垫坏了，然后就大修了一下，，装好之后，一打就着车。热车之后，发动机就有轻微的抖动，而且尾气很臭，试车时也没发现什么异常，到了第二天早上，就着车困难，一打着，走了五六秒钟就熄火了，加油门感觉好闷的感觉，油门一松就熄火了，然后就换了一个怠速马达，就好了很多，车子一热，都正常了。就是尾气臭，油门加大冒黑烟，，现在就直接没力气，热车就抖，尾气臭，冒黑烟开不动

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。         我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。          估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

麻烦大师了 13年昌河铃木北斗星X5 五万四千多公里 纯烧油 最近开始间接性冒蓝烟了 今天试了下怠速时间长后突然狠加油门就开始冒 冒得蓝颜特别浓 但是回到怠速又好了 还有的时候一档二挡起步的时候冒 速度起来了又不冒了 其他时候冒的情况也偶尔会有 而且自从冒蓝烟后明显感觉动力不足 急踩油门用力的时候发动机会发出哒哒声 和脱档的声音差不多 之前起步加速从没有过这种声音 从第一次开始冒蓝烟后 尾气不管冒不冒蓝颜都有一股很难闻的味道 像是什么糊了的味道 水分也特别大 机油防冻液是正常的 请问大师是为什么？

我的千里马1.3自动档，今早发车，天气也有点冷，车一启动就踩了一下油门，忽然发现排气管冒烟冒得很厉害，还带有一股焦味，然后赶紧丢油门怠速2分钟后，烟也没了，味也没有了，运转一切正常，这到底是什么现象，是不是烧机油，我的车机油重来没少过，以前也没发现过这个冒烟问题，以前早上热车，排气冒的烟都是正常的，还有我的机油盖打开后为什么会有水在盖上，机油尺上没有，这又是什么现象，求大师解析

还有一辆 华晨金杯阁瑞斯，急加速耸车，发动机故障灯亮，电脑检测只显示失火（没有写几缸），我着车期间拔掉高压线，一缸的电力好强，电的我整个人都麻了，其他缸逐个拔掉都会有抖动更明显的迹象。 我拔了一缸和二缸的火花塞，一缸的火花塞很黑，陶瓷绝缘部位泛黄， 二缸的火花塞触点有“白斑”一样，其他地方正常！ 三缸四缸没看，车主有事急着离开！ 怠速正常，慢慢加速也正常，就是急加速听得到气门“哒哒”的声音（不知道是不是气门，如果是气门，应该一直有声音，这声音只有急加速才会有呢！）急加速还伴有回火，空气格不盖紧急加速可以听到（砰砰）声音！ 我考虑是：1,火花塞有问题 2,分电器和缸线故障 3,发动机正时错位了 4,某缸气门间隙过大

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

金杯海狮动力不足，烧机油严重，另外排气管冒白烟

别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析

11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车，显示8万公里。 现在烧机油很厉害，市内跑600多公里就一升，高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音，从20km/h开始就有，急加速听不到哒哒哒的声音，打开窗户更明显，感觉像发动机的声音，早上凉车跑没有，跑两三公里，车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时，偶尔出现发动机突然抖动，而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟；，感觉就像缺缸似的，松开油门缓一会，再极速加油，突破那个速度就好了。市内30～50km/h也出现过。 从上月开始，早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出，5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下，爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题

华晨金杯大面包 原车发电机不发电 换了新发电机 烧冒烟