专家您好。我是14款丰田新威驰1.5手动档。3000公里做的首保。二保在8000公里。现在跑了6400公里。现在的天气，室外温度早上在20度左右。但是冷车启动发动机转速在1500转左右。用怠速1档2档都跑的很快。热车后就会到700转左右。请问正常吗？
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莫正旺

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2015-05-23 19:27:37

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您好，这是正常的，冷车发动机启动后怠速高是为了更快进入正常的工作状态，建议您能够等车子怠速降下来之后在来行使对车辆比较好，希望能够帮到您。

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丰田威驰1.5手动，3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里，每次都是140—160左右的速度开的。想问下：发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶，会不会加速功能老化？正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油？保养的时候需不需要检查一下其他的零部件？我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化？

还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。

陈杰

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17款威驰CVT。D档松油门后发动机转速掉得特别快。D档正常40-80行驶，发动机转速维持在1100。松油门发动机转速立马掉到700附近，车子滑行距离明显变长。具体表现在，比如车开到70公里的时候，松油门转速直接掉到了怠速700的位置，松油门后车子滑行速度很快（就像挂空挡）。重复踩油门发动机转速一下加到1700以上，维持2秒左右，又回落至正常1100。去4S，清洗了节气门，刷了怠速没用，请问这个是怎么了？车子行驶11000公里。

根据客户所描述的问题，第一步用电脑读取故障信息有故障，按提示维修，第二步，你这个变速箱是无极的，和自动挡的不一样。怠速能带的住不不熄火就问题不大。在检查变速箱有没有故。依次排除。

周庆平

4.8

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车型，2014丰田新威驰1.3at。现在跑了35000公里，去4s点清洗节气门，要价288。结果去外面修理厂80元打吊瓶洗了节气门，听4s说要用电脑匹配，可是洗完后，外面的维修点老板没匹配，他们没电脑，然后挂r档自动学习了一下，就说好了。现在感觉怠速的时候转速700左右，还行，问题是，原来4档时，转速1500，车速60，转速2000车速80，现在老是有点偏差，比如转速1400车速就是60整。

区家大

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14款新威驰，1.5自动档，15年5月提车。问题：正常行驶加速到60公里及以上后滑行，此时仍然挂在D档，脚完全离开油门，车子慢慢减速，减速到50公里每小时左右，发动机转速突然升高转一点，在驾驶舱能听见发动机提速的声音，再慢慢降下来，车身伴明显有顿挫感，就像手动挡车从4档降到3档的感觉（我是河北车主，目前天气较冷，车冷时不会出现这个问题，发动机热了后，就是跑了一段时间后上述情况愈发明显）。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题，请协助解决！

根据你的描述，你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。

丁明新

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你好，我的是03年的手动档威驰，现在跑了24万公里左右，最近车子热车跑几公里以后，机头就会突然发悚地间歇抖一下，踩下油门加速会有一种停顿感，两三秒后才会提速，行使中踩油门就感觉缺缸一样停顿，抖一下，热车停车后怠速就很不稳定，时高时低，机头发抖厉害，分火器换了两套，现在用的是一汽正厂分火线，火嘴也换全新了，节气门也清洗了，问题依然没解决，想请专家们帮忙分析下是什么问题，谢谢了

田野

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你好，我的是03年的手动档威驰，现在跑了24万公里左右，最近车子热车后，怠速很不稳定，跑路上机头就会突然发悚地间歇抖一下，踩下油门加速会有一种起不了油的停顿感，行使中踩油门就感觉缺缸一样停顿，抖一下，热车停车后怠速就很不稳定，时高时低，机头发抖厉害，分火器换了两套，现在用的是一汽正厂分火线，火嘴也换全新了，节气门也清洗了，问题依然没解决，想请专家们帮忙分析下是什么问题，谢谢

何万顺

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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。

对于提速性不好，建议测量燃油压力，特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低，这个主要是跟速度有关系，如果速度是一定的情况下，档位一定的情况下，还出现这种情况，那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。

徐文凯

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我的车是2014自动版1.5丰田威驰（广州），目前跑了90000公里了，目前的故障1是很耗油，开空调，市区正常跑要到10-11升，2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米，同时在汽车正常行驶，匀速状态下不加油，车会感觉到像灌了铅一样，速度立刻慢了下来（40码时感觉尤为明显），但如果挂空档，则没有灌铅感，汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下，加速无力，有灌铅感，发动机声音大。检查手段，去4S店做了检查，只发现了这些异常现象，但没找到异常原因，4S换过火花塞，清洗过节气门，换过冷却液，也换过汽油格，仍没得到解决，所以想请教大师，看有没办法查到原因？

赵聚波

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仪表里没有档位显示，挂入D档行使，发动机转速最高2000转，空挡加油正常。

这个手机要看一下档位的保险丝有没有问题？

陈杰

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14款新威驰，最近怠速高，1800转，空档的时候自己给油就上去了，节气门也清洗了，跑了二十五公里，改的天然气，油和气怠速都高，怠速马达和节气门是不是一体的，请问什么东西坏了？

你好，这个怠速高需要用电脑进入发动机系统看一下数据流那里看节气门开度和油门踏板开度的数据是多小随知道是那里问题的，有可能是节气门在怠速的时候开度过大造成的怠速高的，也有可能是油门踏板开度过大造成的怠速高和自动提速的问题的，这两者都有可能的，这个就需要用电脑看一节气门开度和油门踏板的开度数据是怎样的了。有可能是节气门问题也有可能是油门踏板的问题都需要用电脑看一下数据是怎样随知道是那里出问题的，建议用电脑看一下油门踏板和节气门的数据在怠速的时候是否在正常范围之内的，如果节气门的数据不正常的话就的更换节气门了，如果油门踏板数据不正常的话就的更换油门踏板了，这两者都有可能的。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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