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你好 我的车是08款捷达前卫 我发个照片 希望帮忙看看继电器有没有缺少东西

你好 我的车是08款捷达前卫 我发个照片 希望帮忙看看继电器有没有缺少东西
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任德智
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。没有缺少东西的。继电器空的位置是原厂出来就没有你
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的
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🌹您好非常高兴为您解答😊感谢您对汽车大师的支持🌹希望我的回答对您有所帮助😊祝您用车愉快🌹生活愉快🌹幸福美满☕⭐谢谢⭐
mechanic_avatar
可是车不着火 电瓶充满电 把线接上就没电
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是不是有地方漏电了
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有可能的。建议你去修理厂检查下
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好的 谢谢
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孔德权
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张显声
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杨洁
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100 你好！我想请教个问题， 捷达5V发动机起动后立刻熄火，加不起油？1997年6月的，行使了23万公里。 我用X431解码的故障码，1为01165-节气门控制单元-基本设定错误，2为质量型空气流量计-G70--信号不明确，在这只前他们换过电脑板，点火线圈，空气流量计，节气门，，但都没解决，还有就是空气流量计的线乱了，怎么插才正确啊？你有明确的排列方式吗？空气流量计是才换的，线圈也是，电脑扳和节气门换了有一个来月了吧，我想知道一下，你们有没有这样类似的经历？谁能帮帮我啊？很急的，汽车在厂里，希望你能帮帮我，谢谢！
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08年的大众捷达和10年大众捷达的发动机一样的吗?
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李阳
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。
这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
张建
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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候 ，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。
这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的
林泽坤
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