车后面有那种点像放气的声音，低频，听了真闹心，让脑袋一直共振。他们说是汽油泵工作的声音，我的车才几个月，以前都没有。请教下我要不要去4S店处理

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请教一下各位大师，我的车没开多久，只要一打火汽油泵那里就有像蚊子一样的的嗡嗡低频声，今天去4s店，他们进去听了说没问题，说是工作马达运转声音，我去旁边停的新车听了确实也有，请问真的是这样吗？需要不需要坚持让4S店给换一个？

比亚迪F3，13款手动挡，473QE发动机。四年，四万公里。冷车启动方向盘发麻，怠速嗡嗡的响，行驶中加油嗡嗡的响，打开发动机舱则听不到那个声音，只有驾驶室才有。很闷，很低沉，低频的那种声音，一直都会有。 就像是共振， 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬，开段时间就好了， 检查了车轮轴承，点火线圈，火花塞，排气管，进气压力，皮带，几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店，都试过车，都说有问题，但是检查不出来。求帮助。

大师你好！ 我想咨询一下修车问题，去年12月27号我哈弗车出了事故，当时保险勘察给我推荐了比亚迪4s店修理，我问比亚迪店了，他们说他们有哈弗售后授权，使用的也绝对是哈弗原厂材料，当比亚迪4s答应一个月修好，所以我放比亚迪修理了。到今天已经2个月20天了，才刚刚修理一点点，我车右侧车门位置大梁变形需要切割修理，他们说比较麻烦，他们那里只要来了小事故车优先处理。现在又答应3月初修理好，那样就3个月了，最初答应一个月修好，然后年底，然后正月15，现在说月初，答应我很多次时间了，我没有书面材料证明他们当时答应我的各阶段时间，4s店人说帮我申请补贴，大概2000块左右，之前都没给我提供厂车，今天才主动提出给我厂车，我拒绝了，期间打电话很多次咨询我车修理的进度。他们2000块钱的补贴合理吗，修好车了我需要到哈弗4s店做个检查吗？看看用的材料方面和修理的完善程度。

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。

2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗？ 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！

2011款的比亚迪f3跑了三万三千公里 昨天在外面放了一夜今天早晨起不着了 起车的感觉就跟车辆不过油似得 1月15号的时候也遇到过这种情况 后来打电话给修理工听汽车启动时候的声音他说车淹住了 过几个小时就好了 后来我过了两个小时又启动了好几次才起着火 起着火之后一整天都很好启动 请问我的车辆是哪里出现毛病了？ 晚上气温零下20多度！启动的时候很有力！

开了一年两个月的1.4t，2016款明锐。这几天开车发现发动机声音变大了，就是平时平稳（转速不增不减）的开，也会有那种类似转速提高的声音，当然，比真的提高转速时的声音轻很多，低沉很多，不过以前感觉是没有的。会不会因为前几天去保养，不是4s店，是我爸朋友的汽修厂。机油还是跟平时的一样，美孚1号全合成机油。之前是我自己去配件店买的机油格，这次比较忙，直接用他店里的。这次换了机油格，空气滤，空调滤芯都是用他店里，我也没有在店里直接看他换，还有一个细节，当时我带的机油加完，他说还不够，还差一点（大概就平时机油瓶外面一格），他那里没有我的那种机油，我的是5w-40.然后他加了那么一点0w-40.还是不够，叫我回去加。我心想一点点不影响吧，所以一直没加。会不会因为我没加这么一点机油导致的这种情况发生呢？还是有别的原因？反正以前开是没发现这种声音的，挺静的。

你好，我的车是13款奥迪a4l，13年七月购买，到现在快两年了，今年一直出现一个问题，就是每天早晨开车发动后，开了不到一公里，中控空调口就有格拉格拉的声音，没开空调，在行驶中有声音，等红灯的时候也有，行驶一段时间后声音消失。在有声音的时候我打开空调，声音消失，切后面一两天都不会有这种声音，很奇怪，因为在焦作，没有4s店，要去郑州检查，郑州也去了好几次，工作人员告知没有声音，无法分析是哪里的问题，虽然我拍了视频。但是声音出现的时间不固定，他们让把车放在那里，我估计放那里几天万一没声音，回家又有声音，该怎么办？还有一个问题就是，车时间停长了，比如放一晚上，车一启动，中控就有夸啦夸啦的声音，就短短的一两秒。

你好，我的2011款汉兰达2.7的，12年5月产的车有一次放的时间久了，第一次打火没打着，第二次打着了，然后也没热车直接走了，回来就发现发动机声音不对有哒哒的声音，就像有点敲缸生柴油车那种哒哒的声音，去了4s店说可能是大小瓦的问题，要拆发动机，我问价钱他们说下单后才能看价钱，他们真正的确认问题要拆开才知道，拆开就收工时费用，问多少钱就说下单才知道我的车才4万公里啊，真不想拆，但跑道路边的修理店回答都是拆发动机，路边给的价钱是7000左右，我想问问4s店应该多少钱，为什么4s只有下单才知道，想在4s店俢，又怕贵的吓人，所以想问下大概多少钱