晴天时车速不走,下雨天会走什么故障

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天晴能走有可能是你这个转把的这个加速器 进水了 插头虚接 导致车子下雨走不了 这种只需要更换这个加速器就好了 希望能帮到你

电动车下雨天就不动了，有时走有时候不走，请问一下这个是哪里的问题？这时候呢，有可能是你下雨天进了腐蚀性。倒是里面的电机或者是电池短路或是用电设备线路产生的短路现象。此时你唯一的目的就是把所有湿的地方限速拆下来再清理用。把里面的插头都吹干净，然后再清理之后再尝试一下。

根据你的故障描述: 昨天仪表盘灯灭了一下，马上又恢复了发动机没熄火，然后动力没有，不会走，挂三档，四档车都不会走，退到二档，车会走，就这样开到等红灯，然后绿灯起步，一档会走，二档又不会走了，二，三，四，五档都不会走，就这样一档开回家，一档，倒车档都会走，第二天一早开去俢，全部档恢复正常了。 仪表灯灭了又恢复，以及变速箱档位异常。两个部件一起出故障的几率很低，很有可能是线路出现问题。 与你沟通，因故障只出现一次，建议行驶中观察。过减速带，车辆会颠簸一下，破损的线束有可能碰到。也可以举升车辆，重点看下变速箱的线束，用手晃动线束，看能否重现故障。

这种情况是变速箱机电控制单元和离合器磨擦片有故障了导致的，机电控制单元没有油了也会导致不走车，需要使用专用诊断电脑读取一下故障代码

你好，根据您车故障描述，标致3O7手动档车速表到4o迈就掉下来不走，故障灯都亮怎么回事，一，先用电脑读一下故障码，及检修调整一下离合间隙。如果是ABs灯亮，换轴承出现的，则需更换原厂轴承就行了。

这个变速箱停车的时候就是说不走，就是说停车之后，然后在行驶的话就是说加油门车辆不走，这种情况下这个是变速箱里面出现了打滑的现象。有可能是变速箱里面的传动链条打滑，或者是这个电磁阀卡住了，或者是这个液压缸有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

，这个自己是没有办法修的，造成这个问题的原因有以下几个方面，1、转把损坏，导致有电不走。 电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。 解决办法：更换一个新的转把，20-30元 2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。 电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏 解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。 3、控制器损坏 控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。 解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。 当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。 4、P档忘记解除了 现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后 才会走，很多新手是不清楚的

车主反应今天在路上走着走着tcs故障灯突然亮了，往前走一卡一卡的，是怎么回事，熄火后重新启动一下又正常了，已经不是第一次出现这种情况了，去4s店检测一切都正常，是怎么回事😂 。初步诊断这个是防侧滑灯点亮了，需要检查一故障代码，现在报的是网络通讯问题，需要检查一下通讯线是否正常，高压2.7低压2.3。

出现此问题是加速传感器本身损坏，线路接触不良和控制器出现问题导致的，这种情况出现之后，检查一下电池电量没有问题，检查刹车信号是否出现异常，控制器持续接收到刹车信号，也会造成不取加速信号，不对外输出电流的情况。经过检查传感器开关线路这些地方都好的维修或者更换控制器就行了，控制器选择原厂型号或者比原厂输出功率大一点的，这样可以在高速行驶和大负荷行驶的时候提供稳定的输出电流，不容易出现过热保护的情况，也可以有效延长控制器的使用寿命。只有下雨天出现此情况，说明是线路插头进水或者线路出现破损，导致绝缘受到破坏引起的保护，这种情况检查线路和接头这些地方。