前几天因为换发动机里面的齿轮弄的车子总是报故障码 （请检查发动机排放系统）（前检查转弯助力系统）巡航定速失灵了 后来扔4s店一个星期 又重新换了个齿轮和小链还有很多东西 反正发动机那一面从上到下都换了 现在车子开了几天 虽然故障码不亮了 但是我发现我的防扯滑功能没有了 在冰面上加油时前轮一直在转还仿线。记得以前在冰面上加油时 前轮转的很慢 就拴油门踩到底发动机也不转 现在就像没有这个功能了似的 怎么回事啊。能不能他们把这个功能给取消了

展开

宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了

师傅好。尚酷1.4双增压款。十几天前到一个路边店换了机油。。我不在，，别人开车去换的。。回来后就开着不正常了。。发现机油加多了一升多。。超过上线很多。。。转速3000转就上不去了。。加s档位也是。。正常开可以正常换挡，，速度也可以到130。。。就是不能急加速，，，急加速转速和发动机一下就卡在三千转了。。拉着发动机。。电脑检测是机械增压上面的电磁离合器故障。。进气管道有刮风一样的呜呜声。。进气管子的每一段里面都有机油。。机械增压的后面的管子留下来很多机油。。。。今天莫名其妙的一切又都正常了。。。转速加速又好了。。。放到晚上开，，又转速上不去了。。又恢复到故障状态。。基本上就是这些。。谢谢。。能帮忙解答吗？

你好，我在跑高速时，车速就能跑到110，转速2400转，再加油汽车没反应，油门快踩到底时转速表突一下就到了3500转，由于车速太快就收油，然后再加油还是这样，反复试过很多次都这样。汽车年前因为原来加过假机油，发动机里面跟多油泥，有点不上机油，拆开清洗了，然后装上跑高速就出现了这个问题。请问是怎么回事，车感觉也没有以前有劲了，也没有故障码，11年的景程1.8自动挡，6速手自一体。

这是一辆10年2.4L的RAV4，然后前段时间大修了发动机，车主跑了几天反应发动机故障灯点亮，然后当时给他清除了一下试车发现没问题就又交给他了，然后又过几天，车主来说还是亮，还是那个故障，然后前天下午，我清除以后在市区跑了四公里左右，没有故障，上高架跑了四公里左右，系统检查有个待定的依旧是那个故障，怀疑是vvt链轮有问题，正时那一套都是新的，就把链轮装上旧的顺便检查正时，发现没问题，（现在我不敢确定，所以等下哪位技师看到以后请把微信号发给我，我会把当时检查的视频发给你帮我确定一下），然后我依旧像之前那样试车，故障依旧，仪表没有故障灯但是诊断检测有个待定，电磁阀的话用电瓶试了，正常工作，凸轮轴传感器我检测了电阻，好像是0.9千欧，跟汽修宝典里提供资料是一样的，然后机油的话是道达尔50005w_30的，刚才我把机油滤芯拆掉也没有杂质啥的，我现在有点懵，请老司机指点下

上高速开到120显示发动机故障，之后去4s检查，4s店说涡轮增压电磁阀坏了，需要更换，因为当时没时间，就想着先开几天在去更换，过了两天故障码自己消失了，然后过了一个多星期去4s店准备换电磁阀，又重新检查了下，4s店又说涡轮增压电磁阀没有故障，这次显示节气门电子元件故障，要我换节气门。感觉好不靠谱。现在车开起来转速高，提速慢，感觉动力不行，高速发动机感觉有点抖。之前我在加油站加过一次燃油宝说是除积碳的，报故障就是在加过这个之后，不知道有没有关系，现在42000公里，没有清理过节气门

我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开，但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题，让我下次坏了再来修，现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力，但是速度可以上去，开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗？

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

大师你们好。我是15年12月买的现代瑞纳自动档。目前车子跑了9000公里。去年首保后过了一个多月。无缘无故发动机故障灯亮了。去4s检测。有一个缸失火 换了一个火花塞。然后11月份因为个人原因。换了右下摆臂和元宝梁。全部都在4s换的。换完这2个东西之后就出现正常开车能听到发动机那边哒哒哒的敲击声音。松开油门没有。但不是每次加油都有这个声音。时而出现的。有时候踩到40码。60。80会出现。有时候踩到40。60。80又不会出现。30。50。70码没有出现过哒哒哒的声音。到4s店。带师傅转一圈就大概跑了10里路。每个码数都跑了。只有80码的时候听到哒哒哒了几声。4s就判定是爆震。叫我换95的油。一直到现在也没解决。车子转弯之后在加油。也会出现哒哒哒。请问我这是爆震吗？应该怎么检查。在线等。谢谢了

我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。